Wenn das Fahrzeug passt einfach weiter fahren. Habe ich auch so gemacht und noch eine Garantieverlängerung über das 5. Jahr hinaus abgeschlossen. Alles was mMn derzeit auf dem Markt ist kann dem e-Golf in dieser Preisklasse nicht das Wasser reichen, mit Ausnahme der Langstreckentauglichkeit bzgl schnellen Ladens.

Ich würde den e-Golf in jedem Fall behalten. Verglichen mit den Marktbegeleitern ist er in seinem Segment immer noch die qualitativ beste Option.

Ich kenne mich mit diesen Leasing- und Finanzierungsmodellen nicht aus. Aber wenn das bedeutet, dass er in dein Eigentum übergeht, wenn du 7800 € bezahlst und die Alternative ist, dass du nichts hast, dann MUSST du ihn nehmen. Oder wenn du ihn nicht willst, nehme ich ihn sehr gerne zu dem Preis.

Wenn Du mit dem e-Golf zufrieden bist und er Deinen Ansprüchen genügt, würde ich ihn behalten. Klar, ein neues Fahrzeug hat immer etwas Spezielles und der technische Fortschritt in Bezug auf bspw. Akkugröße und Ladetechnik lässt den e-Golf technisch schon überholt erscheinen. Auf der anderen Seite hast Du ein Fahrzeug, mit dem Du von der Handhabung vertraut bist, dessen Vor- und Nachteile Dir bewusst sind und das einfach von der Materialqualität im richtigen Verhältnis zum aufgerufenen Preis steht. Zudem hast Du Planungssicherheit bezüglich der Verfügbarkeit bzw. des Übernahmetermins.

Wenn Du also den technischen Fortschritt gerne besitzen und nutzen möchtest, wirst Du bereit sein müssen ggf. Kompromisse bei einem zukünftigen Modell einzugehen. Sei es beim Preis, der Verfügbarkeit, der Handhabung, dem Preis-Leistungs-Verhältnis, der Qualität, dem Werkstattnetz, der Verlässlichkeit bzw. Anfälligkeit des Fahrzeugs, …

Was gibt es da zu überlegen, wenn ein eGolf aus 2018 21.000 € kosten soll ?
Okay, die km sind um einiges höher.
Was hat er denn für Extras.
Könnte mir vorstellen unseren für 24k zu verkaufen und deinen für 8k zu übernehmen.

Hallo Mike,

auf jeden Fall behalten für den Kurs, sonst nehme ich den .

Die Frage ist ob nicht im Kleingedruckten steht das die 7800,- nicht mehr gültig sind aus welchen Gründen auch immer und du mehr bezahlen solltest oder womöglich den Wagen NICHT übernehme kannst.

Gruß Christian

Für mich gäbe es da keine Frage. BEHALTEN!

Für das Geld und die geringe Laufleistung würde ich gleich 2 nehmen und an meine Töchter weiter reichen.

Ich suche immer noch den Fehler.

Bei mir ist es im November soweit.
Hab aktuell 38t km drauf und müsste dann ca 12500€ bezahlen.
Ich werde ihn wahrscheinlich behalten. Für mein Pendeln reicht er locker.

Übernehmen zu dem Preis - dann stellst du uns den Auto einmal in Wort und Bild vor und wenn du dann einmal den Wunschersatzwagen für deinen e-Golf findest hast du in kurzer Zeit einen Käufer der dir in einem guten Geschäft weit jenseits der 10´ EURO zahlt. Vorausgesetzt so Grundausrüstung wie CCS, DAB+ etc. sind an Bord.

Also übernehmen fahren und den Markt beobachten - meiner ist Bj. 2014 und läuft und läuft und macht Spass. Auch im Winter mit einem Verbrauch von < 14 kWh auf 100km. Was brauchst du mehr wenn die Reichweite stimmt für deinen Bedarf!

Ich habe meinen sogar 1 Jahr vor Ablauf aus der Finanzierung abgelöst, weil ich so begeistert von dem Auto bin und mir aktuell keine vernünftige Alternative vorstellen könnte.
Preis/Leistung ist einfach unschlagbar!

Wie geschrieben, behalten oder mir geben. Ausstattung passt, die Farbe nimmt dann meine Frau und schon gib es keinen Streit unter den Töchtern.
Hast ja „nur“ einen.

Ich hab die Tage mal in Gedanken durchgespielt, was ich mit meinen beiden Firmenwagen machen würde, wenn ich sie nun privat abkaufen müsste. Beim e-Golf würde ich das sofort machen. Beim Ioniq ist es mir lieber, ihn in der Firma zu halten - da können die Reparaturen nach der Garantie sauteuer werden: Lager am Motor kaputt? Gibt's nicht einzeln, also Motorersatz mind. 10TEUR; PTC kaputt? mittlerer 4-stelliger Preis. Da kommt mir der e-Golf richtig solide vor - fast ein bisschen wie ein Toyota oder Honda.

Also ganz klare Kaufempfehlung für 7,8T EUR (selbst für 15T EUR).

Da fragst du noch?

Für 7.800 € übernehmen. Ein preislich vergleichbares Fahrzeug dieser Fahrzeugklasse wirst du dieses Jahr nicht mehr bestellen können, so dass es als Nachfolger in 03/24 vorhanden ist.

Aktuell sind gebrauchte e-Golf300 kaum unter 20.000 € zu bekommen.

Aus eigener Erfahrung: Verkaufen kannst Du nur einmal!

Gerade als Pendlerauto ist der Golf perfekt!

Fahr den, bis der Akku platt ist und dann kaufst Du nen neuen Akku und schraubst nochmal 250.000 km mit dem Wagen

Er läuft und läuft und läuft...

übrigens: Der e-Golf wurde 150.000 mal gebaut, also nicht so viel und alle wenig gebauten Golf Modelle wurden schnell zu teuren Klassikern. Beim e-Golf wird es sicher noch etwas spezieller werden. Wenn in 20-30 Jahren die Verbrenner in die Museen verbannt wurden, wird der e-Golf schon etwas Spezielles sein. Und die Batterie ist dabei das letzte, um die ich mir sorgen mache. Meine ist nach 3,7 Jahren und 55Tkm bei 97% SoH. Wenn das so weiter geht, erlebe ich das Ende der Batterie persönlich eher nicht mehr