Unser ID.3 möchte zur Inspektion in die Werkstatt

Nun in meinem Kopfkino/Träumen läuft es folgendermaßen ab:
Ich habe den Leasingvertrag unterschrieben.
Nachdem ich das Autohaus verlassen habe, ruft der Chef seine Mitarbeiter für ein Gläschen Sekt zu sich. Anlass wir haben tatsächlich einen ID.3 verkauft!
derweil im Werk Mosel:
Werksleiter Informiert die anwesende Rumpfmannschaft über den Bestelleingang eines ID.3
Rückfrage aus der Produktion, wir möchte den Kunden mal sehen, der in der heutigen Zeit der China-Autos noch einen ID.3 bestellt.
Zur Produktion benötigten Mitarbeiter beenden die Nebenerwerbs Wehnachts-Schmuck Fertigung in ihren Kellern und Stuben im Erzgebirge und eilen ins Werk Mosel um den von mir bestellten ID.3 zu fertigen.
Produktionsmitarbeiter googeln nach Dieter Bindel.... den Besteller des ID.3
Social Media....
Suchmaschine Google wird auf mich aufmerksam und indiziert meinen Namen mit ID.3 Besteller und setzt Promistatus.
Mein Linkedin Profil wird heimgesucht von Freundschaftsanfragen der VW-Mitarbeiter aus dem Werk Mosel
VW-Mitarbeiter aus dem Werk Mosel, eröffnen Facebookgruppe um mir zu zeigen wie der bestellte ID.3 als einziger in einer sonst geisterhaft anmutenden Produktionshalle gefertigt wird.
Die klassischen Medien...
Autohaus Marketingabteilung möchte über die lokale Presse eine Artikelserie über den einzigen ID.3 Besteller platzieren.
Interviewanfragen der Magazine Spiegel, Fokus und der einschlägigen Tagespresse.... mein tag hat nun 24 Stunden...
RTL ruft an und bietet mir einen Platz im Dschungelcamp an..
Markus Lanz ruft an, und fragt ob ich Zeit für seine Sendung habe. Ich lehne ab, und erkläre dass die wenige Zeit welche mir noch zur Verfügung steht ich benötige um den Forum-Mitgliedern im evw-forum diese Geschichte zu erzählen.

Der Wecker klingelt und ich wache auf, draußen regnet es, die Morgennachrichten verkünden dass sich das Kabinett in den Haushaltsfragen geeinigt haben und der Umweltbonus innerhalb zwei Tagen gestrichen wird. Meine Gedanken sind bei den VW-Mitarbeiter aus dem Werk Mosel.

Gerne könnt ihr die Geschichte weiterschreibe oder ergänzen...

Was ist eigentlich mit dem Text aus meinem Post passiert?
Ist in diesem Forum "ID.3" inzwischen ein Unwort welches in %%1cd77511b6a318d68af1ad6d0fea9b27a69f41ba%%3 übersetzt wird.

Ja meinte ich, aber bei mir ist jetzt auch alles wieder in Ordnung, liegt wahrscheinlich daran dass ID automatisch auf das Lexikon verlinkt wird.

So habe heute den Anruf bekommen dass ich den ID.4 den ich seit 15.12.23 als Ersatzwagen habe, bitte wieder abgeben soll. Habe das Auto ausgeräumt und mich auf den Weg zum Autohaus begeben.
Inzwischen fahre ich schon routinemäßig über den Werkstattparkplatz um zumindest mal an unserem Stehzeug ID.3 vorbeizufahren um auch dem ID.3 einen Guten Start ins neue Jahr zu wünschen, ich dachte es tut dem ID.3 gut und nicht schaden.

Aber glaubt mir der Werksstattparkplatz Nr.32 welcher 36 Wochen die Heimat unseres ID.3 war ist leer! Das ist ein Gefühl wie wenn man ein Krankenhausbesuch macht, man steht im Krankenzimmer und das Bett ist leer...

Auto abgestellt und Richtung Vermietung gelaufen um den Ersatzwagen abzugeben, da war ein türkisener ID.3 direkt neben dem Eingang. Blick auf die Autonummer es ist unser alter ID.3, das ist ja fast wie eine Neuwagenabholung. Ich hatte keinen Zweifel daran dass ich mit unserem alten ID.3 das Autohaus verlasse.

So nun steht er wieder vor der Garage

Ratet mal was heute Abend (wieder) vor unserer Garage steht?



Unser ID.3 ist nach 60 gefahrenen km wieder auf seinem Werksstattparkplatz Nr.32
VW = Verrückte Welt


Neues Spiel, neues Glück.....

Nun zuerst sitzt ja bekanntlich der Fehler hinterm Lenkrad, nachdem ich jedoch erklärt habe dass das Auto nur noch richtig heizt wenn die Umluftklappe zu ist, jedoch nicht zuverlässig im Automode und die Scheiben beschlagen.
Erste Aussage war das ist bei dieser Art von Fahrzeug so, nachdem ich demonstriert habe dass bei voller Ventilatorleistung auch nur etwas verirrte Luft aus den Ausströmungen kommt, wurde der Serviceannahmemeister nachdenklich und ist mit dem ID.3 zum eigentlichen Werkstattmeister gefahren. Er möchte sich morgen melden....

Meine Einschätzung, die haben die Teile einfach falsch zusammengebaut oder Klappen-Stellmotoren verwechselt so dass der Ventilator gegen irgend eine geschlossene Klappe bläst, vielleicht wurde auch ein Putzlappen in den Luftleitungen vergessen. Kann auch sein dass die Luftleitungen nicht oder nicht richtig zusammengesteckt sind und die warme Luft hinter das Armaturenbrett und nicht in den Innenraum geblasen wird. Und nur bei Umluft zuverlässig heizt.

So wir konnten gestern unseren ID.3 wieder von der "Nacharbeit" abholen. Ein Stellmotor hatte lt. Serviceannahmemeister einen "Standschaden" und hat seine Funktion eingestellt. Wurde der Stellmotor wurde getauscht, bis jetzt keine Auffälligkeiten mehr bei der Heizung.
Was mir jedoch auffällt ist ein sehr hoher Durchschnitt beim Stromverbrauch, das war beim Ersatzwagen wesentlich weniger. Werde das mal beobachten.

Bei den wenigen km welche ich seit der 1. Abholung gefahren bin ca. 60 km habe ich einen Durchschnittsverbrauch von ca. 27 kWh. Im Stand vor der Ampel ca. 4 kWh in der Anzeige, mein Bauchgefühl sagt mir dass die meiste Arbeit der Zuheizer verrichtet, und die WP wenig beiträgt.
Ich bin seit der 2. Abholung gerade mal 6 km (12 Std Stehzeug) und 13 km bei ca -6° sowie (8 Std Stehzeug) 13 km bei -2° gefahren. Da wird kein Akku warm und die Batterieheizung wird bei diesen Temperaturen wohl auf Hochtouren laufen.

Der Ersatz ID.3 (10.000 km) und der Ersatz ID.4 (2000 km) habe ich sparsamer in Erinnerung allerdings nicht dokumentiert.