So der ID.3 hat die Wartungsanzeige aktiviert und möchte in x-Tagen in die Werkstatt.
Wir haben nun über 44.000 km und ich bin dem Wunsch des ID.3 nachgekommen, einen Termin bei der Werkstatt zu vereinbaren.

Wann würde es Ihnen passen?
Toller Service, ich schaue nach einem Termin an welchem ich den ID.3 nicht unbedingt brauche.
Geht nicht, da hat unsere Hochvoltabteilung kein Terminfenster.
Wann hat denn Ihre Hochvoltabteilung etwas Zeit für unseren ID.3
Anfang April würde es passen da haben wir ein Zeitfenster von 4 Tagen frei.
Dann machen wir doch gleich Montag den Termin am 3.4.
Das reicht nicht, wir benötigen Ihr Fahrzeug vier Tage bis zum 6.4.
Vier Tage für die Inspektion? Möchte darauf hinweisen dass unser Leasingvertrag Ende Oktober ausläuft, dann sollten Sie fertig sein.
Ja, da sind 5 Feld-Maßnahmen eingestellt, und das Fahrzeug sollte um 7:30 Uhr zur Verfügung stehen sonst schaffen wir das in vier Tagen nicht.
Fünf Maßnahmen? Ich komme jetzt Heute aber schon noch bis nach Hause.
Es sind

• Nacharbeiten am Stecker Waschwasser
  
• Leistungselektronik/ Kabel
  
• Steuergerät
  
• einzelne Module Fahrakku
  
• Softwareupdate
  

Dann bin ich mal gespannt auf den 6.4.2023 17 Uhr ob unser ID.3 fahrbereit zum abholen bereitsteht.
Einen Werkstattwagen ID.3 bekomme ich für die Zeit in der Werkstatt.

die wollen das Auto vier Tage! Sollte ich dann an allen vier Tagen einen Znüni sponsern...

Sind ja wohl nicht kaputt, werden eventuell vorsorglich ausgetauscht, die Gründe dafür können vielseitig sein.

Ich gehe mal davon aus das die im Fahrakku nur Staubwischen wollen.....

Ich hatte ja ganz vergessen mal ein Update zu Posten....

Das Fahrzeug war nun vom 3.4. bis zum 6.4. in der Werkstatt. Am 6.4. um ca. 12 Uhr hat die Werkstatt angerufen das der ID.3 fertig ist und abgeholt werden kann. Abgeholt habe ich ihn dann um ca. 17:30 Uhr.

Was wollten Sie durchführen:
Inspektion; Pollenfilter ersetzen; Bremsflüssigkeit; Scheinwerfer einstellen

In Rahmen der Feldmaßnahmen:
Ersatzmobilität; W-Kältemittelleitung ersetzen; W-Stecker Waschwasserbehälter nacharbeiten; w-Leistungselektronik nacharbeiten (Wachs); S-Batteriemodule ersetzen; S-Softwareaktualisierung 2.4; S-Softwareaktualisierung 2.3; 12V Batterie ersetzen.

Der Meister war leider nicht mehr im Haus bei der Abholung, konnte deshalb keine Fragen stellen. Die Rechnung senden sie mir zu, habe noch keine Ahnung was die Inspektion letztendlich kostet.

Eindruck nach zwei Tage, der ID.3 fängt an zu Heizen wie blöde (10°C AT) so dass die Innentemperatur auf 19°C heruntergestellt werden muss damit es nicht unangenehm warm aus den Auslässen kommt. Zudem riecht/stinkt es unangenehm nach zu heiß gewordenem technischem Equipment. So hat unser elektrischer Handmixer auch gerochen bevor er sich in Rauch auflöste..
--> Wertgegenstände aus dem Fahrzeug entfernt, fahre weiter, mein Beitrag zum Osterfeuer... Parke vorsichtshalber mal beim Nachbar vor dem Haus ...

So ein kleines Update, nachdem der ID.3 am Ostermontag schon kurz nach dem losfahren die Warmmeldung "Elektrisches System funktioniert nicht richtig" abgesetzt hat und es zeitweise wieder nach "zu heiß gewordenem technischem Equipment" gerochen hatte. Sich das am Dienstag und Donnerstag wiederholte. Bin ich in die Werkstatt gefahren, haben das Fahrzeug dabehalten. habe einen Leihwagen bekommen, musste diesen aber heute wieder abgeben, da VW die Kosten nicht übernimmt.
Heute bekam ich auch die Ursache genannt, der elektrische Zuheizer ist defekt. Materialkosten ca. 1800 €, nach Rücksprache durch die Werkstatt, hat VW es in Kulanz übernommen.

Dass der Zuheizer einen defekt hatte soll angeblich nichts mit der Inspektion und den Feldmaßnahmen letzte Woche zu tun haben.

Und noch ein Update.....

ID.3 steht nun in der Werkstatt, Ersatzteil Zuheizer ist nicht gekommen, nicht am Freitag und auch nicht heute....
Liefertermin für den Zuheizer ist nun auf "keine Ahnung wann der kommt" bestätigt.
Den ID.Buzz Vorführer musste ich heute zurückgeben
Jetzt ist erstmal wieder eGolf fahren angesagt. Bis der Zuheizer eintrifft oder die Kosten für einen Ersatzwagen wohl vom Zulieferer bestätigt wird.

Mal ein kleines Update....
Der ID.3 steht immer noch in der Werkstatt, inzwischen wurde auch die Ersatzmobilität übernommen, derzeit habe ich einen Golf Benziner Automatik, also Technik vom letzten Jahrtausend, das Autohaus hat nur einen ID.3 zur Verfügung zur Vermietung/Ersatzmobilität und der ist langzeitvermietet

Nach nunmehr zwei Wochen kommen die alten Erfahrungen wieder in den Vordergrund. Das Handling atemberaubend, zum Start schüttelt sich das Fahrzeug, kein Vorwärmen und an der Ampel, wie gewohnt auf die linke Spur... gelb... grün... und los? Nein, erstmal Gedenksekunde, dann wird es laut in der Bude, danach entwickelt sich so etwas wie leichter Vortrieb. In der Zwischenzeit sind die anderen Fahrzeuge schon längst rechts an mir vorbeigezogen.

Es bleibt die Frage, wann liefert VW das Ersatzteil für den ID.3? Und sind sie so Klever während der Standzeit das Update 3.2 aufzuspielen.