Hi,

die erste Fahrt von Leipzig nach Hamburg ist geschafft – verging wie im Flug.

Ich habe nun aber noch ein paar Fragen, ehe ich das elektronische Boardbuch umständlich durchforste …

• Beim Laden läuft der „Motor“, naja sagen wir es summt unter der Motorhaube – ist das die Akkukühlung?
• Der rechte Außenspiegel ist bei jedem Neustart zu tief und zu dicht am Wagen eingestellt. Startet er immer im abgesenkten Modus? Ich muss immer manuell wieder richtig stellen.
• Gibt es einen Unterschied zwischen „Smart“ und „Classic“ beim Klima oder ist das nur für Menschen, die die (klassischen) Zeichen nicht kennen?
• Was bedeutet das Fahrzeugsymbol mit offener Tür beim Innenspiegel-Bereich? Offensichtliches (offene Tür-Warnung) nicht, oder?
• Was kann man alles programmieren? Stören tut mich…
… bei ACC-Fahrt 120 km/h erkennt er zwar Geschwindigkeitsreduzierungen (bremst selbstständig auf z.B. 100 ab). Wenn die 100 wieder aufgehoben sind, stellt er wieder höhere Geschwindigkeit ein – aber immer 130. warum?
… beim ACC-Fahren erkennt er aus dem Nichts heraus und völlig unsinnig Geschwindigkeitsbegrenzungen und bremst stark ab (120 auf z.B. 60). Man kann natürlich sofort eingreifen, ich finde es aber sehr bedenklich ggü. nachfolgendem Verkehr, wenn man auf grader, freier Strecke auf der Autobahn plötzlich auf 60 runter bremst.
… Kann man dafür sorgen, dass nicht bei jedem neuen Einschalten von ACC der LaneAssist aktiviert wird? Finde ich eine sehr lästige „Hilfe“.

Kommt bestimmt noch mehr, aber erst einmal …

Danke – Martin

Schon einmal danke. So langsam tastet man sich halt heran.
Heute ist mir (für mich recht unangenehm) aufgefallen, dass beim Losfahren die Lenkradheizung angeschaltet gewesen ist. Musste ich manuell wieder ausstellen. Beim zweiten Start wieder. Und ich habe die nicht irgendwie vorher mal angestellt gehabt. Schon merkwürdig (zumal auf Stufe 2).
Dann missfällt mir die Übergriffigkeit des IDs. Er sagt mir, wie ich zu fahren habe. Bremst selbstständig ab, sowohl beim Tempo wie auch bei vorausfahrenden Fahrzeugen, so dass ich immer gefühlt mit Rekupation fahre. Ist aber definitv in D gewesen.
Ich will einfach nur fahren und ggf. segeln - auch mal 5 km/h mehr, als erlaubt, ohne dass mich das Schlachtschiff gleich wieder ausbremst.

Aber ansonsten ...

Da mach ich mich doch glatt heute mittag mal auf die Suche ...
Danke für den Tipp.

Danke, werde ich mich morgen drum kümmern.
Habe ich denn die aktuelle Softwareversion?

Ich hab‘s geahnt. Dann werde ich Dienstag fragen, wenn die Werkstatt versucht, den Fehler zu finden, warum sich die Fahrertür nicht öffnen lässt (von außen). Im Moment schauen die Leute immer etwas komisch, wenn ich durch langes Drücken der Fernbedienung das Fahrerfenster runterfahre, reingreife und von innen entriegel.


Aber … so langsam werde ich warm mit dem Auto – auch mit den Abmessungen. Sind zwar auf dem Papier kaum größer als der eGolf, der Eindruck ist aber komplett ein anderer.

ist kein Neuwagen – vom Dezember 2020, aber nur 8.500 km gelaufen.

Danke Spooky, aber dennoch ist es doch nicht die 3.x ...
Ich frage Dienstag mal nach, ob die das updaten können. Ist aber ein Audi-Händler, der auch VW macht. Mal schauen, was die sagen.
Möchte ungern zu VW im Bornkampsweg – die sind enorm unfreundlich und Anti-E-Autos eingestellt (mein Empfinden).

Wie stelle ich AutoHold beim ID.4 aus? Falls ich mal dringend in eine Waschstraße muss? Habe im Bordbuch nur gefunden, wie man das einstellt, aber nicht aus. Selbst die junge Dame bei der VW-Kundenhotline wusste das nicht, und fand auch nichts im Bordbuch ...