Die Ladekurven diverser Fahrzeuge findest du sehr ausführlich auf der Website von Fastned.

Zum VW e-Golf300 kann ich bzgl. DC berichten:

0 bis 12% unter 30 kW
12 bis 40% um die 35 kW
40 bis 65% um die 40 kW (Maximum 46 kW)
65 bis 80% um die 35 kW
80 bis 90% um die 25 kW
90 bis 100% deutlich unter 20 kW.

Wird der Akku zu warm kommt es zum Rapidgate. Bei unserem Frankreich-Urlaub war da beim 3. Ladestopp nur noch maximal 25 kW möglich.


Zum VW e-Up300 kann ich bzgl. DC berichten:

0 bis 12% unter 30 kW
12 bis 40% um die 35 kW (Maximum 38 kW)
40 bis 65% um die 25 kW
65 bis 80% um die 20 kW
80 bis 90% um die 11 kW
90 bis 100% deutlich unter 7 kW.