Hallo liebe e-Golf Fahrer.
Ich benötige mal eure Erfahrung.
Ich liebäugele schon länger mit einem e-Golf. Theoretisch würde mir ein 190er voll reichen. Ich habe ca. 30 km einfach in die Arbeit und könnte dort ohne Probleme laden. Was ich jedoch nicht abschätzen kann ist folgendes. Wenn ich in die Arbeit fahre, mache ich etwa 600 Höhenmeter. Aufgeteilt auf zwei steile Steigen. Wie schätzt ihr das ein, wieviel Restreichweite mir bleibt, wenn ich in der Arbeit ankomme. Da ich etwas Reserve einkalkulieren möchte und natürlich eine gewisse Alterung der Akkus berücksichtigen sollte. Zumal die gebrauchten 190er e-Golfs ja inzwischen nicht mehr die neuesten Autos sind. Jedoch preislich interessant sein können. Im Winter würde ich sowieso vorzugsweise mit dem Allrad fahren, da dies durchaus öfters mal nötig ist bei uns. Was ich auch nicht einschätzen kann, wieviel kann der 190er rekuperieren.
vielen lieben Dank euch schon mal,
Liebe Grüße Christian
Ich benötige mal eure Erfahrung.
Ich liebäugele schon länger mit einem e-Golf. Theoretisch würde mir ein 190er voll reichen. Ich habe ca. 30 km einfach in die Arbeit und könnte dort ohne Probleme laden. Was ich jedoch nicht abschätzen kann ist folgendes. Wenn ich in die Arbeit fahre, mache ich etwa 600 Höhenmeter. Aufgeteilt auf zwei steile Steigen. Wie schätzt ihr das ein, wieviel Restreichweite mir bleibt, wenn ich in der Arbeit ankomme. Da ich etwas Reserve einkalkulieren möchte und natürlich eine gewisse Alterung der Akkus berücksichtigen sollte. Zumal die gebrauchten 190er e-Golfs ja inzwischen nicht mehr die neuesten Autos sind. Jedoch preislich interessant sein können. Im Winter würde ich sowieso vorzugsweise mit dem Allrad fahren, da dies durchaus öfters mal nötig ist bei uns. Was ich auch nicht einschätzen kann, wieviel kann der 190er rekuperieren.
vielen lieben Dank euch schon mal,
Liebe Grüße Christian