Hallo zusammen,
nachdem vor etwa 2 Jahren der linke Außenspiegel sein Spiegelglas im Winter beim Tür zumachen verloren hatte, war jetzt bei höheren Temperaturen die rechte Seite dran. Allerdings hat sich das Glas hier unbemerkt davon gemacht.
Somit ist wohl geklärt, dass Kleben nicht für die Ewigkeit ist.
Kontrolliert ihr mal bitte den festen Sitz des Spiegelglases, sofern euer e-Golf / Golf 7 in die Jahre gekommen ist. Nicht das jemanden mal so ein Glas bei hoher Geschwindigkeit um die Ohren fliegt.
Reparaturen bis jetzt (bald 9 Jahre jung)
- Maderschaden
- Spiegel vom linken Außenspiegel
- Stellantrieb Ladebuchse
- Spiegel vom rechten Außenspiegel
Unfälle mit Sachschaden (unverschuldet)
- Stoßfänger vorn, Schramme, Fahrer:influcht
- Stoßfänger hinten, Auffahrunfall mit kräftigen Schrammen
- Beifahrertür, leichte Delle
- Linke Seite komplett, e-Golf wurde beim Spurwechsel übersehen
Verschleiss
- 1 Satz Sommerreifen (aktuell wird der 2. gesucht)
- 1 Satz Winterreifen (wahrscheinlich doch dieser zuvor)
Und was halt so zu den Inspektionen gehört.
Fazit:
Die Reparaturen und Verschleiß halten sich noch sehr in Grenzen, da ist alles andere ärgerlicher.
nachdem vor etwa 2 Jahren der linke Außenspiegel sein Spiegelglas im Winter beim Tür zumachen verloren hatte, war jetzt bei höheren Temperaturen die rechte Seite dran. Allerdings hat sich das Glas hier unbemerkt davon gemacht.
Somit ist wohl geklärt, dass Kleben nicht für die Ewigkeit ist.
Kontrolliert ihr mal bitte den festen Sitz des Spiegelglases, sofern euer e-Golf / Golf 7 in die Jahre gekommen ist. Nicht das jemanden mal so ein Glas bei hoher Geschwindigkeit um die Ohren fliegt.
Reparaturen bis jetzt (bald 9 Jahre jung)
- Maderschaden
- Spiegel vom linken Außenspiegel
- Stellantrieb Ladebuchse
- Spiegel vom rechten Außenspiegel
Unfälle mit Sachschaden (unverschuldet)
- Stoßfänger vorn, Schramme, Fahrer:influcht
- Stoßfänger hinten, Auffahrunfall mit kräftigen Schrammen
- Beifahrertür, leichte Delle
- Linke Seite komplett, e-Golf wurde beim Spurwechsel übersehen
Verschleiss
- 1 Satz Sommerreifen (aktuell wird der 2. gesucht)
- 1 Satz Winterreifen (wahrscheinlich doch dieser zuvor)
Und was halt so zu den Inspektionen gehört.
Fazit:
Die Reparaturen und Verschleiß halten sich noch sehr in Grenzen, da ist alles andere ärgerlicher.
Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 121.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 121.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto