Hallo,

so ein Sch... .
Jetzt habe ich den ID.3 gerade aus der Werkstatt zurück wegen Fehler elektrische Parkbremse . Und nun kommt auch noch "Elektrosystem funktioniert nicht richtig".
So viele Probleme hatte ich in 4 Jahren mit dem eGolf nicht .

Hallo,
es war bei mir auch nach einer 100%-AC-Ladung. Eine längere Busruhe wartete ich aber nicht ab. Fahren konnte ich den ID.3 noch. Bin dann von der Arbeit nach Hause gefahren und danach gleich weiter zur Werkstatt. Mal gespannt, ob sie was finden.
Da der ID.3 noch Garantie hat, habe ich jetzt als Ersatz erst Mal ein Golf 8 plug-in Hybrid bekommen .

Hallo Christian,

ja die andere Werkstatt hat Updates aufgespielt und sagte mir auch, dass ein Batteriemodultausch gemacht werden muss. Leider bekommen sie die Module nicht so schnell bei und der Tausch konnte noch nicht terminiert werden.
Also deine Vermutung kann schon richtig sein .
Dass womöglich eine Warnung kommt ⚠️, davon erzählten sie mir natürlich nichts. Und mit einer Meldung ".... Werkstatt aufsuchen" möchte ich nicht durch die Gegend fahren. Dafür sollen sie mir bitte weiterhin ein anderes Fahrzeug zur Verfügung stellen. So wie ich gelernt habe, sind ja solche Fälle im Fahrzeugpreis betriebswirtschaftlich kalkuliert .

Aber der Gag des Tages kam dann heute Morgen dazu: ich bekam ein Anruf von der Werkstatt und ein junge Dame fragte nach, ob sie gleich den Ölwechsel und die Inspektion an meinem Fahrzeug machen sollen. Laut System ist er fällig ...

... die Dame war sich so sicher. Sie hätte das sofort terminiert .
Wie war das damals während der Ausbildung mit dem Siemens Lufthaken oder der Ersatzblase für die Wasserwaage ? .

Hallo,
so, seit gestern habe ich meinen ID.3 wieder. Er wurde von meiner örtlichen Werkstatt per Abschleppdienst nach Karlsruhe transportiert, wo dann einige Batteriemodule getauscht wurden. Da ich 2 Wochen geschäftlich im Ausland war, stand er dort dann bis jetzt aufm Parkplatz. Der Fehler ist jetzt erst Mal weg.
Hoffe mal, dass es so bleibt .