Hallo zusammen,

leider haben Skoda und VW für die Modelle Enyaq iV50 und Pure keine Stütz- und Anhängelast freigegeben. Für die besseren Varianten jedoch schon.

MisterDotCom hat jetzt für die Fahrzeuge VW ID.3 und Cupra Born eine echte AHK nachträglich entwickelt und durch das KBA genehmigen lassen.

Für die Fahrzeuge VW ID.4 Pure und Skoda Enyaq iV50 dürfte das mit Sicherheit auch gehen, zumal die Daten für die größeren Modelle ohnehin vorliegen.

Da MisterDotCom derzeit keine Kapazität hat, würde ich das Projekt gerne selber anstoßen.

Meine Fragen dazu:

Wer von Euch VW ID.4 Pure und Skoda Enyaq iV50 Nutzer und Nutzerinnen hat Interesse an einer echten AHK mit z.B. 75-100 kg Stützlast und 750 bis 1.500 kg Anhängelast?

Kennt sich wer mit dem Verfahren aus?

Mit welchen Investitionen ist zu rechnen?

Vom Westfalia gibt es bereits eine AHK zur Nachrüstung für die beiden Fahrzeuge. Wäre es ggf. möglich auf dieser Basis eine Zulassung beim KBA auch für die günstigen Varianten zu erwirken?

Die AHK von Misterdotcom des VW ID.3 gibt es doch auch für den Kleinen Pure.

Selbst die AHK von Misterdotcom des VW e-Up gibt es.

Es gibt entweder hier im Forum oder in einem anderen Forum einen Erfahrungsbericht, wie jemand mit Drilling und Wohnwagen von Süddeutschland nach Frankreich in den Urlaub gefahren ist.

Daher meine ich, dass es beim Skoda Enyaq iV50 und beim VW ID.4 Pure an nichts scheitern wird, außer am Geld für die passenden Prüfungen.