Hallo zusammen,

ich mach hier mal ein Thema zur Betriebsanleitung auf. Wenn das hier falsch platziert ist oder ich trotz Suche ein ähnliches Thema übersehen habe, dann bitte verschieben.

Ich hab in meinem Leben schon diverse VWs gekauft aber ich finde dass die Betriebsanleitung des e-Golf nicht besonders gut ist. Die Bedienungsinfos verstecken sich hinter seitenlangen Warnhinweisen, da werden Funktionen beschrieben die mein Auto gar nicht hat, andere vorhandene Funktionen findet man dagegen nicht und manche Dinge sind wohl auch falsch oder zumindest zu kompliziert beschrieben. Alles in allem schwer zu lesen meiner Meinung nach. Wenn ich schon beim elektr. Abruf der Betriebsanleitung meine VIN angeben muss, dann könnte doch auch eine fahrzeugspezifische Anleitung erscheinen (ich weiß ich träume...).

Interessant finde ich auch folgenden Hinweis:

"Niemals durch Salzwasser fahren, denn Salz kann Korrosion verursachen. Alle Fahrzeugteile, die mit Salzwasser in Kontakt gekommen sind, umgehend mit Süßwasser
abspülen."


Oh je, was mach ich jetzt im Winter ?

Was haltet Ihr von der Betriebsanleitung ?

LG

Christian

Hier mal ein (für mich) verwirrendes Beispiel aus der Betriebsanleitung zum Thema Laden:

Sofortladen

Um den Ladevorgang sofort zu starten, drücken Sie die Sofortladetaste ⇒ Abb. 149 ①. Die

Ladevorgangsanzeige pulsiert grün und die Sofortladetaste leuchtet.

Wenn ein Ladetimer mit einer Abfahrtszeit aktiv ist, Taste ⇒ Abb. 149 ② drücken, um zum

zeitversetzten Laden zu wechseln.


Also ich hab bei mir Ladetimer gesetzt. Wenn ich das Ladekabel anschliesse und das Auto verriegle, startet die Ladung sofort. Ich muss keinen Knopf am Auto drücken. Müsste ich zum Aktivieren der Ladetimer also die untere Taste drücken ? Direkt nach dem Einstecken ?

Zeitversetztes Laden

Wenn das Ladekabel angeschlossen ist, leuchtet das Symbol in der Taste ⇒ Abb. 149 ②

für zeitversetztes Laden. Falls nicht, Taste drücken.


Also leuchtet jetzt das Symbol für zeitversetztes Laden automatisch bei aktiviertem Ladetimer oder muss ich es zusätzlich aktivieren ?

Was genau bedeutet denn "zeitversetztes Laden" ? Rechnet das Auto den Beginn des Ladevorgangs rückwärts von der programmierten Abfahrtzeit anhand SOC und zu Verfügung stehendem Ladestrom ? Und was wenn noch Klimatisierung im Timer aktiviert ist ? Läuft das dann parallel zum Laden oder startet das Laden entsprechend früher ?

Sorry für meine blöden Fragen, aber mich verwirrt die Betriebsanleitung an der Stelle mehr als sie mir hilft


LG

Christian

Hallo Matthias,

danke für Deine nachsichtige Erklärung, hab's jetzt auch in der Betriebsanleitung gesehen. Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil...

Ich hatte als untere Ladegrenze immer 100% eingestellt. Dann ist natürlich klar, dass er trotz Timer gleich voll auflädt. Hab das jetzt mal reduziert und werde das beobachten. Gleichzeitig noch meine Wallbox auf "Autostart Charging" gestellt. Jetzt sollte also bei aktivem Timer Anstecken reichen: wenn der Ladezustand < untere Ladegrenze dann sollte die Ladung sofort starten, dann beim Erreichen der unteren Ladegrenze pausieren und in der späten Nacht dann wieder starten um zur Abfahrtszeit auf obere Ladegrenze geladen zu haben. Und falls die untere Ladegrenze beim Anstecken nicht unterschritten ist sollte das Laden warten um dann später bis zur Abfahrtszeit auf die obere Ladegrenze zu laden.

Ich hoffe ich hab's jetzt kapiert.

LG

Christian