Hi,
nachdem ich hier und vorher woanders schon kräftig mitlese, möchte ich mich kurz selber vorstellen:
Ich bin 47, wohne in Hamburg als selbstständiger Grafiker mit meiner Frau und einem Kind (das zweite studiert schon in Berlin) gemütlich in unserem kleinen Reihenhaus. Dank Tiefgaragenstellplatz ist eine (zukünftige) Stromversorgung schon jetzt gut umsetzbar.
Vom automobilien Standpunkt aus bin ich schon fast alles gefahren – selber vom Fiat den Panda, Cinquecento und Punto, einen Renault Megane und Honda Jazz, ehe ich vor 7 Jahren bei unserem jetzigen Auto, dem Volvo V50 gelandet bin. Da es aber ein 2005er-Baujahr ist und darüber hinaus auch noch ein Diesel (Euro 3), haben wir uns jetzt entschieden, dem Kaufanreiz nachzugeben und haben einen e-Golf bestellt.
Leider erst Mitte Dezember, von daher muss der Volvo noch ein wenig durchhalten. Allerdings ist das Fahren mit dem jetzt recht entspannt, getreu dem Motto: "Wir ja eh verschrottet" ...
So – zum Wesentlichen, dem e-Golf:
Im Folgenden die Eckdaten zum Kauf und der Ausstattung.
Bestelldatum laut schriftlicher Bestätigung: 13.12.2017
Voraussichtliches Lieferdatum: Q4/2018 (!!)
Beauftragter Händler sitzt in Aachen, da es über einen Vermittler aus dem Netz ging (Namen sind hier nicht erwünscht, oder?)
Ausstattung über das normale Maß hinaus:
- CCS-Ladedose
- Rückfahrkamera
- Fahrassistenzsystem-Paket Plus
- Verkehrszeichenerkennung (inkl.)
- DAB+-Radio
- Winterpaket
Das Auto selber ist Standard-Urano-Grau mit schwarzer Polsterung
Kaufpreis: 39.284,99 Euro
Nachlass: -3.890,00 Euro
Händler-Umweltbonus: -2.380,00 Euro
Selbstabholung WOB: 360,01 Euro
Endpreis: 33.375,00 Euro
Eigener Bafa-Abzug: 2.000,00 Euro
Verschrottungsprämie: 7.380,00 Euro
Also: Gesamtverkaufspreis (netto): 25.995,00 Euro
Da ich als Selbstständiger das Auto als Firmenwagen laufen lassen kann, bekommen wir noch die MwSt. wieder – ich pendel mich also bei ca. 20.000,00 zu berappene Euro ein.
Bei VW ist unser Wagen schon in der Garage gelistet und sogar schon vom Beispielbild auf das Uranograue Modell umgeswitched. Es ist zwar nicht "kriegsentscheidend", aber diesen Service, dass man "sein" Auto quasi live verfolgen kann, finde ich einen schönen Service von VW.
Naja, zur Zeit versuchen wir ein wenig Geld beiseite zu legen, damit die Endsumme, die wahrscheinlich über einen Kredit laufen wird, nicht allzu hoch ausfällt.
So – soweit erst einmal aus dem frostigen Hamburg.
Schönste Grüße an Euch ebenso Verrückte
Martin
nachdem ich hier und vorher woanders schon kräftig mitlese, möchte ich mich kurz selber vorstellen:
Ich bin 47, wohne in Hamburg als selbstständiger Grafiker mit meiner Frau und einem Kind (das zweite studiert schon in Berlin) gemütlich in unserem kleinen Reihenhaus. Dank Tiefgaragenstellplatz ist eine (zukünftige) Stromversorgung schon jetzt gut umsetzbar.
Vom automobilien Standpunkt aus bin ich schon fast alles gefahren – selber vom Fiat den Panda, Cinquecento und Punto, einen Renault Megane und Honda Jazz, ehe ich vor 7 Jahren bei unserem jetzigen Auto, dem Volvo V50 gelandet bin. Da es aber ein 2005er-Baujahr ist und darüber hinaus auch noch ein Diesel (Euro 3), haben wir uns jetzt entschieden, dem Kaufanreiz nachzugeben und haben einen e-Golf bestellt.
Leider erst Mitte Dezember, von daher muss der Volvo noch ein wenig durchhalten. Allerdings ist das Fahren mit dem jetzt recht entspannt, getreu dem Motto: "Wir ja eh verschrottet" ...
So – zum Wesentlichen, dem e-Golf:
Im Folgenden die Eckdaten zum Kauf und der Ausstattung.
Bestelldatum laut schriftlicher Bestätigung: 13.12.2017
Voraussichtliches Lieferdatum: Q4/2018 (!!)
Beauftragter Händler sitzt in Aachen, da es über einen Vermittler aus dem Netz ging (Namen sind hier nicht erwünscht, oder?)
Ausstattung über das normale Maß hinaus:
- CCS-Ladedose
- Rückfahrkamera
- Fahrassistenzsystem-Paket Plus
- Verkehrszeichenerkennung (inkl.)
- DAB+-Radio
- Winterpaket
Das Auto selber ist Standard-Urano-Grau mit schwarzer Polsterung
Kaufpreis: 39.284,99 Euro
Nachlass: -3.890,00 Euro
Händler-Umweltbonus: -2.380,00 Euro
Selbstabholung WOB: 360,01 Euro
Endpreis: 33.375,00 Euro
Eigener Bafa-Abzug: 2.000,00 Euro
Verschrottungsprämie: 7.380,00 Euro
Also: Gesamtverkaufspreis (netto): 25.995,00 Euro
Da ich als Selbstständiger das Auto als Firmenwagen laufen lassen kann, bekommen wir noch die MwSt. wieder – ich pendel mich also bei ca. 20.000,00 zu berappene Euro ein.
Bei VW ist unser Wagen schon in der Garage gelistet und sogar schon vom Beispielbild auf das Uranograue Modell umgeswitched. Es ist zwar nicht "kriegsentscheidend", aber diesen Service, dass man "sein" Auto quasi live verfolgen kann, finde ich einen schönen Service von VW.
Naja, zur Zeit versuchen wir ein wenig Geld beiseite zu legen, damit die Endsumme, die wahrscheinlich über einen Kredit laufen wird, nicht allzu hoch ausfällt.
So – soweit erst einmal aus dem frostigen Hamburg.
Schönste Grüße an Euch ebenso Verrückte
Martin
Sonnige Grüße – Martin
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•eGolf: 07.12.2018 – 50.000 km
• ID.4 1st Max: 17.03.2023
• 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
• 6. eAuto-Treffen H.Münden 2021
• 7. eAuto-Treffen Mühbrook 2022
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• ID.4 1st Max: 17.03.2023
• 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
• 6. eAuto-Treffen H.Münden 2021
• 7. eAuto-Treffen Mühbrook 2022