Auch da haben wir in den 1990er Jahren schon erfahrungen gemacht.
Frittenfett in einen Tank "gespachtelt", der hatte eine Erwärmung um das Fett flüssig zu bekommen, das wurde mit RME im Originaltank gemacht, also ca. 10 km mit RME fahren dann umschalten auf "Fette aller Art". Man mußte nur 10 km vor Ende der Fahrt wieder umschalten, sonst hatte man das feste Fett in der Einspritzanlage.
Hat 150.000 km mit einem Opel Astra 1,6 l 68 PS wunderbar funktioniert.
Auch hier wieder einfache Abholung der Fette beim Betrieb an dem das anfiel, keine Fabrik dazwischen.
Frittenfett in einen Tank "gespachtelt", der hatte eine Erwärmung um das Fett flüssig zu bekommen, das wurde mit RME im Originaltank gemacht, also ca. 10 km mit RME fahren dann umschalten auf "Fette aller Art". Man mußte nur 10 km vor Ende der Fahrt wieder umschalten, sonst hatte man das feste Fett in der Einspritzanlage.
Hat 150.000 km mit einem Opel Astra 1,6 l 68 PS wunderbar funktioniert.
Auch hier wieder einfache Abholung der Fette beim Betrieb an dem das anfiel, keine Fabrik dazwischen.