Hohe Laufleistung vs. Gute Ausstattung

Adi · 30. Juni 2024, 19:12

infinity schrieb:

...
Mag vielleicht sein, wenn man 100km am Stück fährt und es sind optimale Temperaturen für eine Wärmepumpe, aber wann hat man das schon mal.

Dies war ungefähr die Standardfahrstrecke, als ich meinen e-Golf kaufte und DAS Argument für mich, unbedingt eine haben zu wollen.

Fu Kin Fast · 30. Juni 2024, 19:12

infinity schrieb:

Naja, das Winterpaket beinhaltet Sitzheizung und beheizbare Waschdüsen, damit sparst du nix.

Doch, weil die Sitzheizung den Einsatz der WP oder Heizung erspart.

Unser e-Golf hat eine WP, bei meinem später gekauften Ioniq hab ich keine mehr genommen. Heizung brauche ich nur auf Langstrecke. Die fahre ich allerdings eher im warmen Halbjahr. Folglich sehe ich Sitzheizung beim BEV als Must-have, eine WP aber nur als Nice-to-have.

infinity · 30. Juni 2024, 19:51

Also ich will im Winter keine gefrorenen Scheiben haben.

acurus · 30. Juni 2024, 20:59

Beim eGolf hat als Mittel gegen die gefrorene Frontscheibe immer die Scheibenheizung (via sichtbaren Drähten oder Infrarot als extra). Und natürlich die „Standheizung“, wo dann die Wärmepumpe auch wieder von Vorteil ist.

Und ja, die Effizienzgewinne beim Verbrauch gleichen die Mehrkosten (für den Erstbesitzer) nicht aus, aber man kommt halt weiter.

Achja, und „ich merke keinen Unterschied“ ist eher fragwürdig, da man die Wärmepumpe zum einen nicht ausschalten kann, und selbst wenn müsste man mit zwei Autos zeitgleich die gleiche Strecke im genau gleichen Fahrstil fahren um das wirklich vergleichbar zu haben.

infinity · 30. Juni 2024, 22:17

Naja, Pendlerprofil täglich 21km eine Strecke.
Ladung auf 90%, im Winter ist da bei ca.150 - 160km Ende, bei moderater Fahrweise.
Es wurde ja nun schon zig mal erwähnt, dass die Wärmepumpe nicht die erhofften Vorteile bringt.
Gerade auch beim ID3 gab es ja auch lange Gesichter wegen den Versprechungen von VW.

acurus · 1. Juli 2024, 05:56

Die beiden Systeme bzw. die Versprechungen kann man nicht vergleichen. Beim ID.3 ging es ja so weit das VW Geld zurück gezahlt hat, was es meines Wissens bei keinem anderen Hersteller gab.

Nextmove hat mal zwei Konas mit/ohne WP verglichen und kam zu dem Schluss das unter 5 Grad eine Reichweitenerhoehung da ist.

Andere aus den Entwicklungsabteilungen einiger Hersteller mit denen ich sprach vertraten die Meinung „lieber mehr Akku kaufen als ne WP, bringt mehr und das auch im Sommer“. Das ist ein valider Punkt, aber beim eGolf keine Option.

Daher bleibe ich dabei das - für mich - bei der Akkugrösse des Golfs eine WP sehr wichtig bis zwingend ist. Jeder KM mehr ist ein guter

Skatas · 1. Juli 2024, 07:46

Ich hatte im eGolf ebenfalls eine WP, allerdings würde ich heute keine mehr bestellen.

Das Ding ist im Betrieb dermaßen laut, speziell morgens in der Auftauphase

, das mir meine Nachbarn die Füße geküsst haben als ich auf den ID.3 umgestiegen bin

Und nein, Werkstattbesuche zu dem Thema haben keine Besserung gebracht :rolleyes:

Pogo · 1. Juli 2024, 09:21

Nur zur Info. Es gibt auch e-Gölfe ohne beheizte Frontscheibe.

Die infrarotbeheizte Scheibe schimmert rötlich von außen. Die normale beheizte Scheibe hat sichtbare Drähte im Sichtfeld. Sind keine von beiden Merkmalen ersichtlich, dann hat ist es eine unbeheizte Scheibe.

acurus · 1. Juli 2024, 10:03

Das müssten dann aber Importe sein, oder? Die Variante „Draht“ war hierzulande meines Wissens Serie.

Pogo · 1. Juli 2024, 13:31

acurus schrieb:

Das müssten dann aber Importe sein, oder? Die Variante „Draht“ war hierzulande meines Wissens Serie.

Das weiß ich nicht. Ich habe so einen Golf jedenfalls schon live gesehen und mich selbst gewundert, da ich ebenfalls davon ausgegangen war, das mindestens die Drahtheizung Serie ist.

infinity · 1. Juli 2024, 13:37

acurus schrieb:

Die beiden Systeme bzw. die Versprechungen kann man nicht vergleichen. Beim ID.3 ging es ja so weit das VW Geld zurück gezahlt hat, was es meines Wissens bei keinem anderen Hersteller gab.

Wärmepumpe ist Wärmepumpe.
Beim ID3 versprach man ja unter bestimmten Bedingungen 30% mehr Reichweite als ohne.
Und nach diversen Tests wurden daraus mit ganz viel gutem Willen 10% und das auch nur unter, für Wärmepumpen, optimalen Bedingungen.
Klar wäre beim E-Golf jeder Kilometergewinn gut, aber einmal stärker auf's Strompedal gelatscht, oder die Heizung um 1° höher gestellt, und der eventuelle Wärmepumpengewinn geht unter.
Ich sehe in der Wärmepumpe eher ein zusätzliches Bauteil was die Flügel strecken kann.
Eine Garage, die vielleicht auch noch halbwegs isoliert ist, hat da deutlich mehr Nutzen.

Outsider64 · 1. Juli 2024, 15:23

Der Test von nextmove war dahingehend nicht sooo repräsentativ, dass er ihn einfach über Nacht hat stehen und heizen lassen. Es gab also keinen Gewinn aus Abwärme von Akkutemperierung, Motor und Umrichter. Aber eine Wärmepumpe sollte ja auch aus der Umgebungsluft Wärme holen können und das hat sie offenbar so garnicht gemacht.

Da wäre ein erneuter Test unter den gleichen Bedingungen echt mal interessant. Und falls es besser geworden ist eine Info an welcher Stelle da jetzt die Verbesserung erreicht wird. Hardware? Oder war da tatsächlich nur etwas in der Software falsch, wodurch jetzt auch alte Bestandsfahrzeuge besser abscheneiden?

acurus · 1. Juli 2024, 15:37

Jedenfalls würde ich vom MEB CO2 Wärmepumpendrama nicht pauschal auf alle Wärmepumpen jeglicher Art schließen wollen.

just4fun73de · 4. Juli 2024, 18:23

Sind diese weißen Flecken eigentlich problematisch?

mixel · 4. Juli 2024, 20:06

Nein

merlin99 · 4. Juli 2024, 20:47

normal

-Bernhard- · 4. Juli 2024, 21:31

ungefährlich

Outsider64 · 4. Juli 2024, 23:50

Nennt sich white corrosion, das passiert mit Alulegierungen, wenn z.B. Salzspritzer ran kommen. Das testen die Hersteller nach ISO 16750 sehr ausgiebig, bis die ganze Kiste nur noch weiß ist und trotzdem ist es kein Problem.

Tscharlie · 5. Juli 2024, 07:51

Trotzdem würde ich mal über eine Reinigung nachdenken, denn das hört ja nicht auf, solange das Salz da ist.

just4fun73de · 5. Juli 2024, 09:03

... das Auto ist wohl werktäglich 100 km auf der Autobahn unterwegs gewesen

Kann man da einfach den Schlauch reinhalten und alles abspritzen?

Hohe Laufleistung vs. Gute Ausstattung

infinity schrieb:

infinity schrieb:

acurus schrieb:

acurus schrieb:

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