@Fu Kin Fast
Ich fahre ja nicht nur alleine, sondern nehme auch Frau und Kind mit.
Der Kofferraum ist zudem auch größer.
Alleine würde es auch ein e-Up oder Dacia Spring tun.
Zum Thema Rekuperation habe ich dir das schonmal in einem anderen Beitrag erklärt. Die IDs fahren sich in B wesentlich angenehmer als der e-Golf. Deshalb nutze ich B deutlich öfter bei den IDs. In B fahre ich bei den IDs deutlich sparsamer als in D. Beim e-Golf fahre ich lieber in D. Unteranderem weil beim Abschalten der GRA der e-Golf hart in die Reku einsteigt. Bei den IDs rammt die Reku langsam und sanft rein. Fährt sich einfach schöner.
Zum Thema laden.
Wenn möglich lade ich natürlich zuhause. Da spielt die Ladegeschwindigkeit nicht so die Rolle, aber ich fahre eben auch mal Langstrecke (öfter als 2 mal im Jahr), da macht es schon was aus ob man vorher mit einem Ladestopp rechnen muss und wenn ja, dann ist es gut zu wissen, dass eben auch schnell mal DC geladen werden kann.
Die von mir gefahrenen Langstrecken könnte ich mit einem id3 übrigens ohne Ladestopp bewältigen.
Aber so hat jeder eben seine eigenen Bedürfnisse und Ansprüche.
Wenn ich zwischen e-Golf und Id3 wählen müsste, würde ich mich immer für einen id3 entscheiden, auch wenn er mir optisch nicht so zusagt.
Ich fahre ja nicht nur alleine, sondern nehme auch Frau und Kind mit.
Der Kofferraum ist zudem auch größer.
Alleine würde es auch ein e-Up oder Dacia Spring tun.
Zum Thema Rekuperation habe ich dir das schonmal in einem anderen Beitrag erklärt. Die IDs fahren sich in B wesentlich angenehmer als der e-Golf. Deshalb nutze ich B deutlich öfter bei den IDs. In B fahre ich bei den IDs deutlich sparsamer als in D. Beim e-Golf fahre ich lieber in D. Unteranderem weil beim Abschalten der GRA der e-Golf hart in die Reku einsteigt. Bei den IDs rammt die Reku langsam und sanft rein. Fährt sich einfach schöner.
Zum Thema laden.
Wenn möglich lade ich natürlich zuhause. Da spielt die Ladegeschwindigkeit nicht so die Rolle, aber ich fahre eben auch mal Langstrecke (öfter als 2 mal im Jahr), da macht es schon was aus ob man vorher mit einem Ladestopp rechnen muss und wenn ja, dann ist es gut zu wissen, dass eben auch schnell mal DC geladen werden kann.
Die von mir gefahrenen Langstrecken könnte ich mit einem id3 übrigens ohne Ladestopp bewältigen.
Aber so hat jeder eben seine eigenen Bedürfnisse und Ansprüche.
Wenn ich zwischen e-Golf und Id3 wählen müsste, würde ich mich immer für einen id3 entscheiden, auch wenn er mir optisch nicht so zusagt.