Wallbox + PV Anlage

Der Komfort eines festen Kabels wäre an öffentlichen Ladesäulen sogar noch größer. Daheim ist man meist im Trockenen und kann es einfach dran stecken lassen. Unterwegs muss man es ständig auspacken und einpacken und versifft ins Auto legen. Echt schade, dass sich das so etabliert hat nur mit Buchsen an den öffenltichen Ladepunkten.

Tja, das hat leider auch mit der sozialen Kontrolle in der eigenen Garage zu tun. Gehört es mir, dann achte ich auch drauf. Ist es nicht meins, dann bleibt das Kabel halt auch gerne mal auf dem Boden liegen, der nächste fährt drüber oder es ist ein Knoten drin.
Schlussendlich kommen dann noch (zum Glück selten) die Kupferdiebe. Der Ersatz des gestohlenen oder einfach nur beschädigten Kabels führt dann wieder zu Kosten, die über die kWh-Preise wieder reingeholt werden müssen…
Und nebenbei ist der Ersatz des Kabels an einer Eichrecht-konformen Ladeeinrichtung immer ein Fall, in dem das Eichamt ins Spiel kommt und für noch mehr Aufwand (=Kosten) führt…

Da braucht man sich über die Ladepreise nicht mehr wundern.

In diesem Sinne
Grüße
Holger

Feddisch!
Sind sehr zufrieden :D. Nun reicht auch das dünne VW Kabel. =)

Täuscht das Foto oder läuft das Kabel über einen Bürgersteig ?

Das täuscht natürlich.

Normalerweise steht der Golf aufm Stellplatz direkt neben der Wallbox.

Sieht gut aus! Da erklärt sich auch das separate Ladekabel.

Habt ihr auch eine Netzwerkleitung mitgelegt?
Meist ergibt sich ja hinterher der Wunsch für PV-Überschussladen, Steuerung über einen Energiemanager oder einfach nur das auslesen von Logdateien.

Zur Steuerbarkeit nach Paragraf 14a Energiewirtschaftsgesetz wäre da auch was nötig…

Grüße
Holger

Ja das Steuerungs/ Netzwerkkabel wurde mitgelegt. Die Box ist übers Netzwerk erreichbar.
Gestern hab ich auf die schnelle 50% Solarstrom und 50% aus dem Akkuspeicher geladen.

Wir können übers Sunny Portal einstellen, wie er laden soll. Muss mich da aber noch reinfuchsen. Ist für mich alles recht neu.

LG
Mathias