Nein, hatte ich noch nicht. Würde das umgehend in einer Werkstatt überprüfen lassen. Kann eigentlich alles mögliche sein: Problem mit Bremsflüssigkeit, Problem mit Bremskraftverstärker, ABS-System, ...

ziemlich sicher ein Defekt am Bremskraftverstärker. Genau das Problem hatten wir einst an einem Verbrenner Golf. Da hatte ein Marder den Unterdruckschlauch perforiert. Je nach Pedaldruck ging dann mehr oder weniger Druck verloren und das Pedal wurde hart oder blieb weich. Das musst sofort in der Werkstatt behoben werden. Der Schlauch mit Austausch kostete damals irgendwas um die 80 Euro.