@Outsider64 "Aber wird der Mechanismus beim Verbrenner nicht trotzdem jedes Mal entriegelt, wenn man das Auto auf und zu sperrt?" - hast wahrscheinlich recht das es exakt so funktionert, ist ja Sinn der Sache das keiner beim Zusperren mehr mit Schlauch reinkommt. Also tut es bei der Klappe genauso oft öfnen wie beim eGolf, nur der Stift vom Ladekabel ist anders (mehr) beim egolf.
Tankdeckel last sich nicht öffnen
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@GLIWICE
werde ich mal schauen wenn ich zurück bin, aktuell mit dem Model 3 unterwegs. Allerdings sagt meine bequeme Erinnerung: da ist nichts bewegliches außen dran.Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 129.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 154.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 9.0eVW-Treffen
10 Jahre e-Golf
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto -
merlin99 schrieb:
@Outsider64 "Aber wird der Mechanismus beim Verbrenner nicht trotzdem jedes Mal entriegelt, wenn man das Auto auf und zu sperrt?" - hast wahrscheinlich recht das es exakt so funktionert, ist ja Sinn der Sache das keiner beim Zusperren mehr mit Schlauch reinkommt.
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
-Bernhard- schrieb:
Hier mal ein Video, allerdings für einen Diesel, aber sollte passen.
...
Auf der 8. Seite meines Gebirgskrackslers gut zu erkennen.Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen -
Sodele - wurde heute vom VW Händler gerichtet ~250€.
Der hatte schon Erfahrung im öffnen von Tankdeckeln aka Ladeklappen.
Das positive: hab schnell einen Termin und einen Tausch bekommen und der Wagen ist gewaschen.. -
Q-Parameter schrieb:
Bei mir war so, dass der Deckel trotz geöffneter Zentralverriegelung verriegelt war. Auf und zu sperren hat geholfen. Ich hab dann direkt den Stellmotor abgesteckt. Jetzt ist der Deckel immer offen. Aber ist ja zumindest bei mir eh egal, da der Wagen in der Garage steht.
Ich sehe keine Gefahr bei nicht abgesperrten Deckel, weil man kann mir ja keinen Strom klauen oder Schmutz in die Batterie kippen.
Ich würde gerne einfach die Verriegelung abstellen und gut ist vor diesem Problem.
Bei meinem iX1 kann man das per Software einstellen und die Klappe ist daher nie verriegelt.VW e-Golf 6/2020 - BMW iX1 12/2023 -
Philipp schrieb:
...
Ich würde gerne einfach die Verriegelung abstellen und gut ist vor diesem Problem.
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Die Problematik ist allerdings mit abstecken noch nicht zwangsläufig behoben.
Bei meinem funktionierte der "Kugelschreibermechanismus" irgendwann nicht mehr. Wenn die Flügelchen am Stift noch dran sind, kann sich dieser in der Ladeklappe festhalten und die Klappe lässt sich nicht öffnen obwohl der Antrieb abgesteckt ist.Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen -
Philipp schrieb:
Q-Parameter schrieb:
Bei mir war so, dass der Deckel trotz geöffneter Zentralverriegelung verriegelt war. Auf und zu sperren hat geholfen. Ich hab dann direkt den Stellmotor abgesteckt. Jetzt ist der Deckel immer offen. Aber ist ja zumindest bei mir eh egal, da der Wagen in der Garage steht.
Ich sehe keine Gefahr bei nicht abgesperrten Deckel, weil man kann mir ja keinen Strom klauen oder Schmutz in die Batterie kippen.
Ich würde gerne einfach die Verriegelung abstellen und gut ist vor diesem Problem.
Bei meinem iX1 kann man das per Software einstellen und die Klappe ist daher nie verriegelt.
Im Kofferraum die Verkleidung entfernen. Hab da einfach mal gegoogelt, YT oder irgendwas kam da schon.
Und wenn der Tankdeckel entriegelt ist, z.B. durch auf und zu sperren, dann einfach Stecker abziehen.
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@Philipp "oder Schmutz in die Batterie kippen." - ehm, also wenn einer aus Spass dir Knete in die Buchsen von den Pins steck, daher kein Laden möglich, wirst Du den Satz überdenken?
Oder wenn er noch "lustiger" drauf sein dwird, die Pins überbrückt;-) Ich glaub die Verriegelung hat leider ihren Sin, nur halt die Qualität hinkt bei dem Teil.
Bin weiterhin der Ansicht, das sollte ein Teil sein, welches 20Jahre und 1Mil KM abhält... -
merlin99 schrieb:
Bin weiterhin der Ansicht, das sollte ein Teil sein, welches 20Jahre und 1Mil KM abhält...
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+31kWh Speicher
Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
„Leider nach der Wende alles verschwunden zum Wohle des wirtschaftlichen Wachstums.“ - verschwunden wie der STASI und der Schiessbefehl an der Grenze ach ja einen 5 Jahresplan soll es in dieser ach so tollen Wirtschaft auch noch gegeben haben.
Aber wir haben dafür die Freiheit selbständig die Wunderwerke neu zu entdecken und wenn sie denn so toll waren, wird das doch ein super Geschäftsmodell!
Einige Gedanken aus der Aussensicht eines NachbarnGruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei, vier und neun in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
Ein anderer Weg die Leute zum Kauf zu bewegen, ist Fortschritt. Dann kaufen die Leute auch dann neue Produkte, wenn die alten noch in Ordnung wären. Mein 28.8k Modem funktioniert bestimmt auch noch, aber trotzdem hab ich neue Technik gekauft. Oft bekommt es das Marketing auch hin, absoluten Null-Mehrwert als neuen Hype zu verkaufen, den man unbedingt braucht. Zum Beispiel Headup Displays oder Fahrassistenten. Aber mit dieser Aussage trete ich hier einigen Leuten auf den Schlips, die meinen das zu brauchen und dafür bereit sind viel Geld auszugeben.Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Aragon schrieb:
„Leider nach der Wende alles verschwunden zum Wohle des wirtschaftlichen Wachstums.“ - verschwunden wie der STASI und der Schiessbefehl an der Grenze ach ja einen 5 Jahresplan soll es in dieser ach so tollen Wirtschaft auch noch gegeben haben.
Aber wir haben dafür die Freiheit selbständig die Wunderwerke neu zu entdecken und wenn sie denn so toll waren, wird das doch ein super Geschäftsmodell!
Einige Gedanken aus der Aussensicht eines Nachbarn
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
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@Maverick78 naja, ich sagte ja nicht das ganze Auto muesse 20Jahre und 1Mil, aber die Tankklappenverriegelung und Stift im Stecker schon, dabei bleibe ich...
Qualitaetsprodukte ausm Sozialismus...ja es gab da auch Qualitaetsprodukte, aber nicht zu viele, aber es war auch Laenderspezifisch... und jedes Sozi-Land hatte andere Probleme wie auch Quali-Produkte... -
ich hab ein neues stelmotor gekauft beim VW garage.
Sofort lieferbar aus Lager.
Austausch war auch kein Problem.
Es war nog denn 1e verbaut.
Nun funktioniert es wieder 100%.
Das Teil kostet hier in die Niederlande 39.40 Euro. -
ich hatte das Problem auch. Bei Amazon einen Stellmotor für 17 Eur gekauft und selbst ausgetauscht. Das geht ziemlich gut und war nach ca 1 Stunde fertig mit Aus und Einbau. Hier das Tutorial:
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Der im Video hat ja ziemlich lange mit mehreren Hebeln gefummelt, bis er endlich die Abdeckung aus der Ladebuchse hatte.
Ich habe das jeweils einfach schnell von Hand herausgezogen.Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen -
Hab gerade das gleiche Problem gehabt. Ich habe mich kurz entschlossen , die Tanbkdeckelverkleidung vorsichtig entfernt und mit einem kleinen Bohrer die Verriegelungsfläche freigelegt. Verriegelung brauche ich auch nicht und die Finkernägel meiner Frau sind lange genug, den Tankdeckel so zu öffnen.
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