Mach euch einmal ein wenig neidisch...

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    • Mach euch einmal ein wenig neidisch...

      So sieht das bei einem ordentlich gewarteten e-Golf mit der long range Batterie nach 6 km Fahrt aus... ;)

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      VW e-Up! seit 17.4.2014
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      VW e-Golf 300 von 6.12.2017 bis 27.2.2019
    • Danke, aber - na ja, es war nicht so schwer... Ich habe am Berg während des Wintersports auf 95% SOC geladen und vorgeheizt. Es waren zwar Temperaturen um -3 Grad, aber sonnig, also:

      Eco+ rein, Heizung off, 300 Höhenmeter hinunter und dabei auf ca. 100% SOC rekuperiert (ein bisschen was wäre noch immer gegangen) - und schon gibt es solche Fabelwerte.

      Ist aber nur schön anzuschauen und hat nichts mit der Realität der dann folgenden Autobahnfahrt mit 140 km/h zu tun. Angekommen zu Hause bin ich nach 68 km mit Restreichweite 174 km und ca. 69% SOC... ;)
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    • Ich staune immer wieder über negative Durchschnitsverbräuche. Tiefer als 0.00 kWh/100 km kinnte ich meinen noch nie bringen, selbst wenn ich Bergab den Akku gefüllt habe und dieser unten voller als bei Abfahrt war. Hat das etwas mit Modeljahr zu tun?
      Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen :thumbup: :musicextrem:
    • Minus-Verbräuche sind für mich ganz normal. Schon im e-Up! seit Jahren. Wenn man in einer Gegend wohnt, wo es viele Berge gibt, fährt man schnell einmal wo 500-1000 hm hinauf. Wenn man dann ein paar Stunden später bei der Rückfahrt zunächst ein paar Meter wieder runter muss, dann hat man im Tal unweigerlich ein dickes Minus... ;)

      Das ist es ja, wo das e-Auto den Verbrenner gnadenlos an die Wand spielt. Beim Hinauffahren geht den Kübeln ab 1.500 m die Luft aus und du lässt sie locker stehen. Beim Hinunterfahren röhren sie mit ihren lärmenden Motorbremsen wie waidwunde Hirschkühe und trotzdem glühen die Bremsscheiben, während man mit dem e-Golf oder e-Up! locker mit verschränkten Beinen und der Hand am Rekuhebel leise bergab gleitet und unten der Tank wieder um ein paar Striche voller ist. Ich empfehle die Großglockner Hochalpenstraße für ein entsprechend nachhaltiges Erlebnis... :)
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    • @Adi, wenn Du so dem Berg herunterfährst wie Du hinauffährst, wird das nichts mit dem Minusverbrauch. ;)
      Gruß Dieter
      seit 10.02.2015. über 136.000 km mit dem eGolf...….
      seit 02.11.2020 über 20.000 km mit dem ID.3 1st Max

      Wir waren dabei! e-Golf Treffen am Bodensee Oktober 2016 ,in Moers Oktober 2017, Hann.Münden September 2018 und Hann.Münden September 2019, Heilbronn September 2020, Hann.Münden Oktober 2021
    • energieberater schrieb:

      @Adi, wenn Du so dem Berg herunterfährst wie Du hinauffährst, wird das nichts mit dem Minusverbrauch. ;)

      Der Adi fährt demnächst immer rückwärts die Berge runter, dann bekommt er Minus-Kilometer UND Minus-Verbräuche!
      Oder wird beim Rückwärts-Bergab-Fahren der Verbrauch wieder positiv? ?(
      e-Golf 300 bestellt am 23.10.2017, abgeholt am 27.05.2018 in WOB.
    • Norman_2 schrieb:

      Komm Rolf, sei ehrlich. Da hast Du doch mit Photoshop nachgeholfen...
      ;)
      Nein, mit Photoshop hätte ich euch 417 reingemalt, damit der Schock ordentlich tief sitzt... :D
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