Hallo liebe Leute!

Unseren e-up haben wir nun gut 2 Jahre gefahren und kürzlich verkauft.
Infos zum e-up findet ihr hier: Wir haben jetzt einen e-up! - unsere "Wilde Elektro-Maus" - Div. Upgrades.

Vorletzte Woche - also Ende März 2026 - haben wir einen ID.4 gekauft.
Hier steht er beim Händler zur Abholung bereit:



Und wie ich das seit Jahrzehnten bei jeden meiner Autos mache... Als erstes einen Marderschreck eingebaut.
Also los...



Hier ein paar Fotos vom Einbau der Marderscheuche Kemo M180:




Ich habe den 12 V Plus am Verteilerblock über der Batterie abgegriffen. Die Masse an der Befestigung des Sicherungskastens. Der Marderschreck läuft im Dauerbetrieb am Dauerplus - so wie ich das bisher bei allen Fahrzeugen gelöst hatte.

So, das war's fürs erste. Ein paar schöne Fotos folgen noch.
Ich freue mich auf regen Austausch hier im Forum mit Euch!

Viele Grüße aus dem Rheinland,
Klaus.

Und hier noch ein paar Fotos von dem Ofen:

Abolut! Der e-up hatte ein Bedienkonzept wie ich es aus dem Golf (alter Automatik oder mit DSG) kenne. Schlüssel ins Schloss, Bremse treten, Zündung ein, Fahrstufe wählen und losfahren.
Der ID.4 hat mehr das Bedienkonzept der NCC-1701D
Auch bezüglich der Größe ist es natürlich eine Umstellung. Parklücken in der Stadt finden wir nun nicht mehr so leicht, da war der e-up klar im Vorteil!

Vielen Dank!

Danke für Eure Antworten!
Die Meinungen scheinen ja gemischt zu sein. Ich bin gespannt und werde mir in ein paar Jahren ja dann auch selbst eine Meinung bilden können.
Im Moment freue ich mich jedenfalls darauf mit dem Wagen zur Arbeit pendeln zu können.
Gruß Klaus.

Die Tage habe ich ein 4-Teiliges "Einstiegsleisten Schutzfolie Set für VW ID.4 ab Bj. 2021 - Carbon" verklebt.

(Einstiegsleisten Schutzfolie Set für - VW ID.4 ab Bj. 2021 - Carbon Autofolie Schutz Folie Zubehör Schwellerschutz: amzn.eu/d/02KHQGU1)

Vorn:


Und Hinten:


War nicht ganz so einfach für mich als "ungeübter Folierer", da das Blech des Schwellers nach Hinten hin gewölbt ist.
Aber mit Föhn und Geduld hat's ganz gut hingehauen.

Guten Morgen!

Für den Kofferraum gibt es nun von Fa. Travall (travall.co.uk) das "VW ID.4 Hundegitter und Trenngitter Set (2020-jetzt)"!

In nur ca. 30 Minuten war es laut beiliegender Anleitung zusammengesetzt und in den Kofferraum des ID.4s eingesetzt.
Wir haben uns aufgrund der Größe unsers Hundes (24 kg) für die Teilung "50:50", also mittig, entschieden. Man kann es auch "60:40" entweder Links oder Rechts montieren.

Gefällt mir seht gut. Ich hoffe unserer sensibler Hundedame auch

Viele Grüße, Klaus.

Hallo Leute!

Am Donnerstag ist der "rati frunk" angekommen!

(Link: amzn.eu/d/06H89Fvx)

Der Einbau war in 5 Minuten erledigt.

Vorher:



Befestigungspunkte



Jedoch habe ich die beiden Schrauben der Befestigungspunkte mit 15 Nm festgedreht (nicht wie in der Anleitung beschrieben nur mit 5 Nm).


Fertig:



Hineingelegt habe ich nun:
- Ladekabel
- Handschuhe (Stoff + Gummi)
- Rolle Klebeband
- Müllsack
- Rolle Küchenpapier

Und Abdeckung drauf:


Bezahlt habe ich dafür 114,90 Eur.
Gefällt mir gut!


Als nächstes kommt der Haubenlifter...

Gruß Klaus.

Gestern kam der Haubenlifter von frunk.at an.

Nennt sich genau "Gasdruckfeder Gasdruckdämpfer Gasfeder für Motorhaube VW ID.4 ID.5".

Und habe mich gleich an den Einbau gemacht.

So schaut es nun fertig aus:



Aber ich musste meinen Marderschreck ein wenig versetzen, da ich diesen genau in den Wirkbereich der Gasdruckfeder gebaut hatte



Und so sieht es aus, wenn die Haube fast zu ist und auf dem Schloss aufliegt:



Funktioniert perfekt und ist um einiges komfortabler als jedes Mal die Stange einzuhängen.

Gruß Klaus.

Hihi, das hatte ich tatsächlich auch versucht, aber bei mir lädt einfach die Webseite nicht. Da habe ich eine ganze Weile gewartet, und es erschien keinen Inhalt. Ich war nämlich über die Google-Suche darauf gestoßen und wollte direkt beim Shop bestellen.