Eine lange Fahrt mit einem Elektroauto.

stelamora · 17. Juni 2026, 13:17

Ist schon einmal jemand mehr als 600 km (eine Strecke) mit einem Elektroauto gefahren?
Ist das schwierig? Gab es Probleme beim Laden?

Tscharlie · 17. Juni 2026, 13:37

Völlig problemlos.
Nur eine Ladekarte/App sollte man haben, dann geht es los.

-Bernhard- · 17. Juni 2026, 13:53

stelamora schrieb:

Ist schon einmal jemand mehr als 600 km (eine Strecke) mit einem Elektroauto gefahren?
Ist das schwierig? Gab es Probleme beim Laden?

Kannst du nicht einfach mal das Forum durchsuchen, auf deine albernen Fragen gibt es reichlich Antworten.
Einfach mal die SUCHE benutzen.

Outsider64 · 17. Juni 2026, 15:33

Gechillte Überführungsfahrt zweier Tesla von Nürnberg nach Dänemark. 950 km. Jeweils mit einem Ladestopp, kein Problem.

Tscharlie · 17. Juni 2026, 16:14

Unser e UP würde wohl 3 Pausen a 30 Minuten brauchen. Also 9 Stunden für die 600 km.

Oberleinsiedler · 17. Juni 2026, 16:18

und schaut man ausserhalb vom VW Konzern, dann gibt es sogar E-Fahrzeuge, welche 600 km in einem rutsch schaffen.

Tscharlie · 17. Juni 2026, 17:30

Lustigerweise kenne ich nicht viele Menschen die 600 km am Stück fahren.

SoWatt · 17. Juni 2026, 17:36

Wir sollten mal eine Umfrage machen, wer die weiteste Strecke am Stück mit seinem E-Auto zurückgelegt hat. Länge der Strecke umd Anzahl der Ladestops. Ich denke, O go Gerd wird da mit Hamburg-Valencia ganz weit vorn sein. Da bin ich mit meinen lächerlichen 650 km und 3 Stops maximal Mittelfeld.

Maverick78 · 17. Juni 2026, 19:04

600km ist doch kurzstrecke

Misterdublex · 17. Juni 2026, 19:56

stelamora schrieb:

Ist schon einmal jemand mehr als 600 km (eine Strecke) mit einem Elektroauto gefahren?
Ist das schwierig? Gab es Probleme beim Laden?

Selbst mit dem VW e-Golf sind wir 2021 schon 880 km von der südlichen Normandie ins Ruhrgebiet gefahren. Problemlos mit Ionity.

Zuletzt 2024 1300 km mit dem Skoda Enyaq IV50 vom Ruhrgebiet an die spanische-französische Grenze am Mittelmeer, mit Ionity und Tesla-Ladestationen. Noch problemloser als 2021.

EV66 · 17. Juni 2026, 20:15

stelamora schrieb:

Ist schon einmal jemand mehr als 600 km (eine Strecke) mit einem Elektroauto gefahren?
Ist das schwierig? Gab es Probleme beim Laden?

AI Generierter Spam, um Postingregeln zu durchbrechen. Den Schrott habe ich auf meinen Plattformen ca. 100x pro Tag. Fallt bitte nicht auf den Kram rein.

merlin99 · 17. Juni 2026, 20:18

Tscharlie schrieb:

Lustigerweise kenne ich nicht viele Menschen die 600 km am Stück fahren.

Ist Pinkelpause noch in "am Stück fahren" oder dann nicht mehr? Wirklich nur Auto aus, WC aufsuchen, Auto an, weiter.

NCM622 · 18. Juni 2026, 14:25

Also ich bin gerade vor einigen Wochen 581 km in einem Nachmittag mit dem Citigoe (e-up Zwilling) gefahren.

Mit 100% SoC losgefahren, nach 218 km an CCS wieder auf ca. 82% geladen, dann am Ziel ca. 1,5 Stunden an AC geladen (während ich das erledigte weswegen ich dort hingefahren war) und auf der Rückfahrt noch einmal CCS auf 80% geladen.

Ging problemlos. Etappen von 200 km und mehr zwischen den Ladevorgängen sind mit einem e-up/Citigoe kein Problem. Mehr würde ich auch mit einem Verbrenner nicht ohne Pause fahren.

An der ersten CCS hatte ich einen e-Golf als Ladenachbar, der kam auch von weit weg.

Die beiden CCS Ladepausen waren jeweils ca. 45 Minuten, das ist der einzige Nachteil des e-up/Citigoe, das er relativ langsam an CCS lädt.

DaftWully · 18. Juni 2026, 17:35

merlin99 schrieb:

Tscharlie schrieb:

Lustigerweise kenne ich nicht viele Menschen die 600 km am Stück fahren.

Ist Pinkelpause noch in "am Stück fahren" oder dann nicht mehr? Wirklich nur Auto aus, WC aufsuchen, Auto an, weiter.

Wenn du nicht stotterpinkelst auf jeden Fall.

merlin99 · 18. Juni 2026, 20:20

@DaftWully so weit bin ich (noch) nicht. Dann kennt der Tscharlie einen weiteren der 600km+ am Stück durchfährt, leider halt mit einem Verbrenner.

ride the lightning · 19. Juni 2026, 07:59

Wie hier im Forum schon öfters beschrieben, haben wir das mit dem e-Golf schon viele Male zelebriert. 840 km an die Nordsee in 15,5 Stunden mit ACC auf 95 km/h. Ob man das gut findet? Muss jeder selber entscheiden, man kommt jedenfalls ans Ziel.
War es mit dem e-Golf noch so, dass man pinkeln war, wenn der Akku leer war, ist es heute mit dem großen Akku vom Skoda Elroq eher andersrum. Man lädt, wenn man ohnehin pinkeln muss. Egal, ob der Akku leer ist oder nicht. Für uns lohnt es sich auf vielen Strecken fast schon nicht mehr auf 100 % zu laden, wenn vorher schon eine Bio-Pause notwendig wird und da eine passende Lademöglichkeit besteht.
Auf Langstrecke mit dem Elektroauto ist nach meiner Wahrnehmung vieles einfacher geworden, die Geschwindigkeit höher und die Reisezeit deutlich kürzer. Also eigentlich keine große Herausforderung mehr.

Oberleinsiedler · 19. Juni 2026, 09:21

Warum schreibt Ihr noch? Der User hat ein Vorhängeschloss bekommen

ride the lightning · 19. Juni 2026, 09:38

Guter Einwurf.

Vielleicht hilft es ja anderen Interessenten sich von „German Reichweitenangst“ zu verabschieden. Und so ein verklärter Blick in längst vergangene Elektromobiltätszeiten, als Laden noch kostenlos und der Begriff „Arschwasser“, wegen der längst nicht so zahlreichen Lademöglichkeiten, bisweilen noch im Gebrauch war, kann ja manchmal auch ganz nett sein.

merlin99 · 19. Juni 2026, 14:52

@Oberleinsiedler Ab und zu muss es auch unsinnige Themen geben, damit Qualitaet in den wichtingen Threads ist:) Bis Du es geschrieben hast, hatte ich es auch nicht gemerkt mit der Sperre.

Maverick78 · 21. Juni 2026, 08:49

ich mach da mal zu

Teilen