Fahrwerk Tieferlegung.

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    • Fahrwerk Tieferlegung.

      Hallo zusammen.
      Heute habe ich Eibach Pro Kit eingebaut. 30mm Tieferlegung. Habe vor paar Tagen in der Bucht für 162,64€ bekommen inkl. Fracht. Ist ein Top Preis.
      Bezeichnung: E10-85-041-04-22
      Auto fährt sich gut nichts negatives zu berichten. Etwas für die Optik, da serienmäßig seht er etwas hochbeinig da. Ich hoffe dass der Luftwiderstand auch etwas geringer wird.
      Bilder

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      E-Golf 300, BJ 07.2020. Stand 05.2026 30000 Km. ACC, Wärmepumpe, Sitzheizung.
      Langstrecken Verbrauch 12,3 kWh/100Km.
      VCDS Vollversion, Immer Aktuell. Ich kann bei Diagnose helfen.

    • Hier paar Bilder von der Montage.
      Habe heute bei der Hitze 4,5 Stunden gebraucht. Ich gehe auf die 68 zu.
      Hinten geht relativ schnell. Vorne ist schon viel Aufwand.
      Bilder

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    • Hallo. Ich war gerade auf der Autobahn. ACC funktioniert wie vorher.
      Licht sehe ich bei nächstem TÜV. Da mache ich mir keine Sorgen.
      Das Fahrzeug passt das Licht an. Zum Beispiel. Wenig Luftdruck 2,3 Bar zu 3,0 Bar Hast mindestens 1,5 cm Unterschied.
      Dann Ungleich verteilte Zuladung. Viel Gepäck im Kofferraum, Schwere Personen auf der Rückbank.
      Alles halb so wild.
      Wenn man sich Registriert gibt es 5 Jahre Material Garantie.
      Bilder

      • Bildschirmfoto vom 2026-06-27 14-23-08.png

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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Siiwy51 ()

    • Hallo.
      Wenn die Summe der einzelnen Maßnahmen (Lenker Verkleidung, Abdeckblech, Tieferlegung) sich positiv auf den Zugewinn der Reichweite auf der Autobahn auswirkt, ist dass für mich ein Gewinn. :)
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    • naja Licht ACC und Kamera ist die eine Sache.

      A5 und ACC kann sich dynamisch anpassen.

      Licht sollte eingestellt werden. Das macht auch jede kompetente Werkstatt gleich mit, wenn sie die Federn oder Fahrwerk einbauen.

      Aber was mir hier irgendwie fehlt ist die Überprüfung der Spur.

      Meine Werkstatt hat das gleich mitgemacht.

      Ich fahr die selben Tieferlegungsfedern auf meinem eGolf jetzt seit über nem Jahr.

    • Hallo.
      Wir haben keine Mess-bühne für die Achsvermessung.
      Ich fahre paar Tage das sich alles setzt. Dann wird alles neu eingestellt, und das Licht auch eingestellt.
      Da muss ich erst ein Termin machen.

      Wie bist Du Zufrieden mit dem Fahrwerk?
      Fahrverhalten usw.?
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    • Hallo zusammen.
      Hier das Vorgehen bei einer LED Scheinwerfer Einstellung beim E-Golf.
      Mit VCDS.

      Stg. 09-Zentralelektrik auswählen.
      04- Grundeinstellung auswählen
      Scheinwerfer Grundeinstellung starten (Stellmotoren gehen in 0 Position)
      .
      Mechanisch Einstellungen mittels den Inbusschrauben vornehmen.
      Danach Menü Grundeinstellung quittieren öffnen und Quittierung starten.

      Danach sind die neuen Werte für die automatische LWR gespeichert.

      Hier VCDS Wiki.
      wiki-online.vcds.de/de/Dokumen…inwerfer_Grundeinstellung
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    • Da brauchst du aber noch Vorgaben in welcher Entfernung vom Auto das Licht auf den Boden kommen soll oder in welcher Entfernung welche Höhe an einer Wand. Auf vielen Scheinwerfern steht ja auch der Winkel drauf, aber ich frage mich immer, ob das so sinnvoll ist sich danach zu richten. Wenn man das Auto tiefer legt und den gleichen Winkel einstellt, verkürzt man ja die ausgeleuchtete Strecke vor dem Auto.
      Gruß,
      Stephan

      Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer

    • Hallo. Auf dem Scheinwerfer steht 1,2%.
      Auf 10 Meter 12 cm tiefer als der Abstand vom Boden zu Scheinwerfer Mitte. Ich habe 1,0% genommen. 10 cm tiefer. Mal schauen wie das nachts aussieht.
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    • Hallo zusammen.
      Am Mittwoch 08.07 wird das Fahrwerk vermessen. Habe heute ein Termin bekommen. Habe gut 150 km nach der Tieferlegung gemacht.
      Das musste reichen für das Fahrwerk um sich zu setzen.
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    • Neu

      Hallo zusammen. Das Fahrwerk ist vermessen und eingestellt. War schon erheblich.
      VA Gesamt-spur Eingang: -0°51' Soll: 0°10'
      HA Gesamt-spur Eingang: -0°22' Soll: 0°10'

      Eine Testfahrt bringt heute nichts da zur Zeit sehr viel Wind weht.
      Wenn sich ähnliche Bedingungen einstellen mache ich noch eine Testfahrt.
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