Servus zusammen,
unser eGolf feiert heute seinen 12. Geburtstag (zumindest wenn man die Zeit auf der Strasse betrachtet).
EZ war am 11.08.2014. Die ersten beiden Jahre war er "Fahrschulauto" im Raum Stuttgart. Über einen Händler in Ampfing (Obb) hat er im Mai 2017 den Weg zu uns gefunden.
Damals war er also 2Jahre 8Monate alt und hatte ca. 27.000km auf dem Tacho.
Mit 23300€ (NP ca. 42.000€) war er zwar kein Schnäppchen aber meine Frau hat sich sofort in das Auto verliebt.
Was ist seither passiert?
Bis zum Ende der Garantie war er regelmäßig bei VAG zur Wartung, das kostete uns 896€.
An Reparaturen waren insgesamt 5.487€ fällig. Die Wartung des Klimasystem ist wichtig, aber nicht Teil des normalen Wartungsplan
99.000 3000€ Klimasystem erneuert (kaputter Trockenbeutel)
105.000 210€ Klimasystem undicht
113.500 929€ neue Bremsen (vorne & hinten)
114.000 218€ Verriegelung Ladeklappe
126.000 690€ Verriegelung Ladestecker
140.000 440€ 12V Batterie defekt
146.000 ...sporadischer Fehler im OBC (keine AC-Ladung möglich; DC funktioniert)
Vor dem Garantieende (August 2023) habe wir noch einen Aviloo-Akkutest gemacht, der Akku war weit von der Grenze entfernt.
Seit dem Garantieende (bei ca. 116.000km) war der Wagen nicht mehr in einem Servicetermin. Die letzte HU (bei ca. 135.000km) hat er ohne Mängel bestanden.
Fazit: der beste Golf den wir je hatten.
Er ist, nach wie vor, 4-5mal die Woche im Einsatz. Die Reichweite (Sommer 135km / Winter 95km) ist grenzwertig, deckt aber den normalen Alltag ab.
Die Karosse scheint deutlich resistenter gegen Rost zu sein als frühere "Gölfe", ich traue dem Auto weitere 3-5 Jahre zu....obwohl wir keine Autofetischisten sind und das Auto keine besondere "Liebe" erhält.
Der Durchschnittsverbrauch lag bisher bei 17,62 kWh (12 im Sommer; 25 im Winter)
Einzig der OBC hängt noch als dunkle Wolke über dem guten Gesamteindruck...warten wir ab.
unser eGolf feiert heute seinen 12. Geburtstag (zumindest wenn man die Zeit auf der Strasse betrachtet).
EZ war am 11.08.2014. Die ersten beiden Jahre war er "Fahrschulauto" im Raum Stuttgart. Über einen Händler in Ampfing (Obb) hat er im Mai 2017 den Weg zu uns gefunden.
Damals war er also 2Jahre 8Monate alt und hatte ca. 27.000km auf dem Tacho.
Mit 23300€ (NP ca. 42.000€) war er zwar kein Schnäppchen aber meine Frau hat sich sofort in das Auto verliebt.
Was ist seither passiert?
Bis zum Ende der Garantie war er regelmäßig bei VAG zur Wartung, das kostete uns 896€.
An Reparaturen waren insgesamt 5.487€ fällig. Die Wartung des Klimasystem ist wichtig, aber nicht Teil des normalen Wartungsplan
99.000 3000€ Klimasystem erneuert (kaputter Trockenbeutel)
105.000 210€ Klimasystem undicht
113.500 929€ neue Bremsen (vorne & hinten)
114.000 218€ Verriegelung Ladeklappe
126.000 690€ Verriegelung Ladestecker
140.000 440€ 12V Batterie defekt
146.000 ...sporadischer Fehler im OBC (keine AC-Ladung möglich; DC funktioniert)
Vor dem Garantieende (August 2023) habe wir noch einen Aviloo-Akkutest gemacht, der Akku war weit von der Grenze entfernt.
Seit dem Garantieende (bei ca. 116.000km) war der Wagen nicht mehr in einem Servicetermin. Die letzte HU (bei ca. 135.000km) hat er ohne Mängel bestanden.
Fazit: der beste Golf den wir je hatten.
Er ist, nach wie vor, 4-5mal die Woche im Einsatz. Die Reichweite (Sommer 135km / Winter 95km) ist grenzwertig, deckt aber den normalen Alltag ab.
Die Karosse scheint deutlich resistenter gegen Rost zu sein als frühere "Gölfe", ich traue dem Auto weitere 3-5 Jahre zu....obwohl wir keine Autofetischisten sind und das Auto keine besondere "Liebe" erhält.
Der Durchschnittsverbrauch lag bisher bei 17,62 kWh (12 im Sommer; 25 im Winter)
Einzig der OBC hängt noch als dunkle Wolke über dem guten Gesamteindruck...warten wir ab.
