Luftdruck daheim prüfen und korrigieren

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    • Peter CH schrieb:

      Hallo Zusammen

      Es kann sein, dass ich mich hier blamiere. Doch wozu überprüft Ihr den Luftdruck?
      Verlieren die Reifen denn immer an Druck?

      Gruss Peter
      ... und der Luftdruck wird ja elektronisch überwacht. Prüfen und ergänzen beim Reifenwechsel und gut ist! Zumindest bis zu einer Fehlermeldung... 8o
      Gruss Aragon / Rene
      Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
      Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD

      Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! :thumbup:
    • Peter CH schrieb:

      Hallo Zusammen

      Es kann sein, dass ich mich hier blamiere. Doch wozu überprüft Ihr den Luftdruck?
      Verlieren die Reifen denn immer an Druck?

      Gruss Peter
      Beim Roadster stelle ich den Druck je nach Anforderungprofil ein.

      Beim e-Golf sehe ich da auch nicht die Notwendigkeit -
      es sei denn, man wechselt z.B. vom 1-Personenbetrieb auf 4 Personen + Gepäck, o.ä.
      Ciao, Gerd
    • Bei mir verliert tatsächlich das Rad hinten rechts durchgehend etwas Luft, ca. 0,5bar/Woche.
      Wenn wir mit dem Touran in den Urlaub fahren, werde ich das Rad mal zum Reifenhändler bringen, zum prüfen.
      Die Reifendruckkontrolle ohne Drucksensoren schlägt bei mir erst bei bei ca. 0,5 bar Luftverlust an, das finde ich schon etwas spät.

      Es gibt viele mögliche Quellen für Luftverlust: Nagel/Schraube, Venitl defekt, schlechte Montage?
      Da macht es schon Sinn gelegentlich den Druck zu prüfen.
      Nebenbei, wenn alle vier Reifen gleichmäßig Luft verlieren, merkt das ABS das nicht.

      Gruß,
      Burkhard
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
      01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
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