ASR

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Die Antriebsschlupfregelung, auch Traktionskontrolle genannt, sorgt dafür, dass die Räder beim Anfahren des Wagens nicht durchdrehen.
    Für die drehmomentstarken Motoren bietet die Antriebsschlupfregelung
    mehr Komfort und Sicherheit, insbesondere auf unterschiedlich griffiger
    oder rutschiger Fahrbahn. Die Antriebsschlupfregelung ermöglicht
    harmonische Anfahr- und Beschleunigungsvorgänge über den gesamten
    Geschwindigkeitsbereich ohne durchdrehende Räder oder Seitenversatz.
    Die Antriebsschlupfregelung arbeitet gemeinsam mit dem elektronischen
    Gaspedal (E-Gas) und nutzt die Raddrehzahlsensoren des
    Antiblockiersystems (ABS). Wird an einem Antriebsrad eine plötzliche
    Erhöhung der Drehzahl festgestellt (Schlupf), greift das System in die
    Motorsteuerung ein, reduziert die Motorleistung und verhindert diesen
    Effekt.
    Die Antriebsschlupfregelung gewährleistet Traktion und Fahrstabilität
    während der Beschleunigungsphase über den gesamten
    Geschwindigkeitsbereich und unterstützt so die aktive Sicherheit.
    Zusätzlich verringert es den Reifenverschleiß. Die
    Antriebsschlupfregelung schließt die elektronische Differenzialsperre
    (EDS) mit ein und ist Bestandteil des elektronischen
    Stabilisierungsprogramms (ESP).

    8.058 mal gelesen