Gruß
Uwe
Uwe
Weiter kommen mit dem E-Golf
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Hat jemand den Eco Fahrhinweis schon eingestellt und wenn ja, unter welchem Menupunkt?
Habe im Handbuch nichts gefunden oder überlesen.
Gruß
Rüdiger -
Durch mehrmaliges drücken der Fahrmodustaste muss die Hand nicht im Discover Pro den gewünschten Modus auswählen sondern kann faul unten bleiben und der Blick bleibt auf der Strasse.
Oder funktioniert das beim 300er nicht mehr so?Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen
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Adi schrieb:
urch mehrmaliges drücken der Fahrmodustaste muss die Hand
Ich meinte die Einstellung im AID gemäß Video ab 1:11. Diese Darstellung habe ich noch nicht gefunden.Adi schrieb:
Oder funktioniert das beim 300er nicht mehr so?
Gruß
Rüdiger -
Das "Fuss vom Gas" Symbol
Gruß
Uwe -
Discover Pro --> Fahrzeug --> Setup --> Kombi-Instrument --> Eco-Tips.
Adi schrieb:
Durch mehrmaliges drücken der Fahrmodustaste muss die Hand nicht im Discover Pro den gewünschten Modus auswählen sondern kann faul unten bleiben und der Blick bleibt auf der Strasse.
Oder funktioniert das beim 300er nicht mehr so?
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH -
Danke für die Antwort, werde ich ausprobieren.
tstr schrieb:
Discover Pro --> Fahrzeug --> Setup --> Kombi-Instrument --> Eco-Tips.
Gruß
Rüdiger -
Die Eco-Tips kommen aber nur, wenn ACC nicht aktiv ist und die Rekuperation ausgeschaltet ist .
Gruß,
Burkhard24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
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Das „Fuß vom Strom“ Symbol....
boschinger schrieb:
Das "Fuss vom Gas" Symbol
Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 123.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto -
Vortriebregulierungspedal.Gruß Rainer
Teilnehmer 1., 2., 3., 4. und 6. e-Golf Treffen
e-Golf 190 von 01.2015 bis 03.2019 Verbrauch ab Steckdose
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Also die offizielle Bezeichnung laut ETKA ist Gaspedal mit Elektronikmodul
Aus Wiki :
Das Gaspedal, fachsprachlich auch Fahrfußhebel oder Fahrpedal, ist ein Steuerungselement von Kraftfahrzeugen (Kfz), mit dem die Motorleistung geregelt werden kann. Es befindet sich im Fußraum des Fahrersitzbereichs und wird in der Regel mit dem rechten Fuß betätigt.
Elektronisches Gaspedal (E-Gaspedal)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
→ Hauptartikel: Drive-by-Wire
„Gaspedal“ mit elektrischem Geber
In neueren Kraftfahrzeugen wirkt das Gaspedal nicht mehr mechanisch-direkt über Gestänge oder Seilzug, sondern über die Motorsteuerung auf Drosselelemente (beim Ottomotor) oder auf das Einspritz-System (beim Dieselmotor). Der Sensor, der dem Steuergerät den Gaswunsch des Fahrers mitteilt, wird Pedalwertgeber genannt und ist meist ein aus Sicherheitsgründen doppeltes Potentiometer. Bei neueren Fahrzeugen werden anstelle von Potentiometern auch verschleißärmere, aber teurere Sensorprinzipien, z. B. mit Hilfe von Hall-Elementen eingesetzt. Der Sensor überträgt die Gaspedalposition analog in Form zweier Spannungswerte an das Steuergerät. Im Falle einer CAN-Bus-Vernetzung sind auch digitale Soll-Signale realisiert.
Die Antriebsschlupfregelung kann so relativ einfach die Motorleistung reduzieren.
Zusätzlich sind auch Force-Feedback-Lösungen möglich, die eine energiesparende Fahrweise unterstützen, indem sie sich gegen ineffiziente Betriebsweise bzw. -zustände gleichsam „wehren“.Gruß
Uwe -
Selbst die Bezeichnung Strompedal wäre nicht ganz richtig, denn direkt steuere ich damit auch nicht den Stromfluss...
Mit dem Pedal übertrage ich an eine Steuerung (Motorsteuergerät) meinen Wunsch schneller oder langsamer zu fahren.
Dem Rest regelt das Motorsteuergerät
Aus Wiki :
Der Begriff „Gaspedal“ stammt aus der Zeit des Kraftfahrzeuges, in der durch das entsprechende Pedal der Luftdurchsatz durch den Vergaser, durch eine Drosselklappe oder Schieber mittels Seilzug oder Gestänge geregelt wurde. Mit der Einführung des Dieselmotors, der Einspritzung bzw. des Elektroautos hat sich der Begriff von seiner konkreten Bedeutung gelöst.
Der Begriff Fahrpedal passt wohl eher am besten.Gruß
Uwe -
Ich glaube, das ist anders. Es muss zwar ACC ausgeschaltet sein, aber bei mir kommt das Fuß-vom-Gas-Symbol auch, wenn ich auf Rekuperationsstufe B fahre. Wenn ich zum Beispiel auf eine Geschwindigkeitsbegrenzung zufahre (Ortseingang, 70-Zone), dann wird mir rechtezitig vorher das Symbol angezeigt. Bei B halt viel später als bei D. Auf B rekuperiert er dann so, dass ich zu Beginn des Ortes auf 50 runter bin.
JimKnopf schrieb:
Die Eco-Tips kommen aber nur, wenn ACC nicht aktiv ist und die Rekuperation ausgeschaltet ist .
Gruß,
Burkhard
Grüße
LarsStatus E-Mobilität: e-Golf 300 seit 03.02.18 (bestellt am 25.08.17, in Dresden abgeholt).
Infrastruktur: KEBA Wallbox 97.924 KeContact P30 c-series.
Winterreifen: Pirelli Cinturato Winter 205/55 R16 94H XL M+S auf Original Astana-Felgen. -
Ja genau: und rekuperiert wird trotzdem ... was die "Rekuperation ausgeschaltet" Meldung bedeuten soll frage ich gerade die Hotline. Antwort steht noch aus ...
JimKnopf schrieb:
und die Rekuperation ausgeschaltet ist
Gruß, Jürgen
(ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Habs heute auch zum ersten mal festgestellt, dass "der Fuß" auch in Stellung "B" kommt.
Es gibt immer wieder neues zu entdecken
.
Gruß,
Burkhard24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
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24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
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Ist das nicht ein Nachteil wenn ich es ausschalten muss, nur um die Hinweise zu erhalten? Ich frage mich warum das sein muss (warum schließt das eine das andere aus?).
Lars29 schrieb:
Es muss zwar ACC ausgeschaltet sein
...macht das System das automatisch bei jedem erkannten Hinweisschild? Egal was kommt (30, 50,... oder Ortsschild)?Lars29 schrieb:
Auf B rekuperiert er dann so, dass ich zu Beginn des Ortes auf 50 runter bin
Gruß
Rüdiger -
Ich verstehe es als Alternativen: Entweder ich nutze das ACC, dann gebe ich die Geschwindigkeit vor.
Hat den Vorteil (wenn man so will), dass mir das Auto nicht dazwischenfunkt.
Nachteil: Ich muss manuell das ACC an die jeweils geltende Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen. (Es gibt natürlich auch noch die Variante, die ich gerne im Berufsverkehr nutze: ACC auf 110 km/h und einfach den Vordermann die Geschwindigkeit regeln lassen. Wenn der Vordermann im Ort abbremst oder am Ortsausgang beschleunigt, macht Amein CC automatisch mit. Hat aber auch ein, zwei Nachteile. Stichwort: Wenn der Vordermann geblitzt wird, ist man auch dabei ).
Was das automatische Rekuperieren angeht: Zu 100% habe ich das System noch nicht durchschaut. Ich glaube aber nicht, dass er das über die Verkehrszeichenerkennung macht, sondern über die Navi-Daten. Speziell beim Segeln kommt ja das Fuß-vom-Gas-Symbol schon so weit vorher, dass das entsprechende Schild noch längst nicht in Sicht ist. Ich habe das Symbol auch schon vor scharfen Kurven gesehen: Es kommt also gar keine Geschwindigkeitsbegrenzung, aber der Wagen hält es wohl für sinnvoll, wenn ich die Geschwindigkeit reduziere.
Aber nicht mit einer automatischen Geschwindigkeitsanpassung verwechseln, das kann erst der Arteon, der quasi im ACC die jeweils passende Geschwindigkeit selbständig einstellt (sowohl reduziert, als auch erhöht).
Grüße
LarsStatus E-Mobilität: e-Golf 300 seit 03.02.18 (bestellt am 25.08.17, in Dresden abgeholt).
Infrastruktur: KEBA Wallbox 97.924 KeContact P30 c-series.
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Das sehe ich nicht mal unbedingt als Nachteil an. Mir würde das Aufblitzen beim Vordermann noch die Zeit geben ein freundliches Gesicht zu machen oder ein charmantes Lächeln aufzulegen.
Lars29 schrieb:
Stichwort: Wenn der Vordermann geblitzt wird, ist man auch dabei ).
Nett grüßend,
Norman
Alle Menschen sind schlau. Die einen vorher, die anderen hinterher. -
Wäre schön wenn man die gleiche Software aufspielen könnte.
Lars29 schrieb:
das kann erst der Arteon
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Da müsste erstmal die gleiche Harware und die gleiche CAN-Matrix drin sein.....crewal schrieb:
Wäre schön wenn man die gleiche Software aufspielen könnte.
Diese Funktionen sind nicht nur über ein Steuergerät abgebildet und deswegen muss immer ein ordentlicher Teil des Gesamtsystemsangepasst werden. Ev. kommt sowas zu MJ-Wechseln, aber derzeit sicher nicht für bereits gebaute Autos, da OTA noch nicht geht.
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