Beim WA ist der e-Golf schon seid ca. 3 Wochen nicht mehr bestellbar. Das Kontingent war wohl ziemlich schnell ausverkauft...

Also ich sehe ihn da noch (oder wieder), zumindest zum Kaufen. Beim Leasing auch nicht mehr.

Ein Autohaus bei uns kann auch keinen e-Golf mehr bestellen.

Schade dass der Golf 8 keine Gescheite Antriebstechnik bekommt...So wird er, so denke ich, ungerechtfertigt nach und nach aussterben.

Die Info stand gestern schon irgendwo auf Facebook von jemandem der auch bestellen wollte. Das Autohaus hat am Dienstag die Info bekommen, dass keine weiteren Bestellungen mehr entgegen genommen werden.

Zum Golf 8: Irgendein Magazin titelte etwas in der Art, dass es der Golf ist der sich selbst abschafft/überflüssig macht.

Ach was, das ist nur die Umstellung auf den 55kWh Akku für den e-golf
Der kommt dann als Stretch-e-Golf mit großer Ladefläche und als e-Sportsvan...

Was lernt man denn aus der ganzen Geschichte?
2017 kostet ein e-Golf bei Markteinführung mit dem großen Akku 35000 Euro und 2 Jahre später bei Produktionsende 8000 Euro weniger.
Ein ID.3 kostet heute in Vollausstattung ca. 50.000 Euro und in paar Jahren....... viel, viel weniger! Immer schön kurz vor Produktionsende bestellen

ich hab das Problem nicht kommt vorbei! Hab gut vorbestellt und einige sind noch änderbar weil noch nicht eingeplant

@Martin: Dann schwatz meinem kumpel einen auf!

Er hat dieses Wochenende unseren zur Probe!

Also in Köln gehts wohl noch.
Heute in der Werbung bei Autohaus Fleischhauer.

Geh doch mal mit dem Smartphone aus dem Licht!

Da wo ich bin ist Schatten!

Das Angebot von Fleischauer sieht halt nach fertig konfigurierten Lagerfahrzeugen aus. Weiß, aber ansonsten nur Serienausstattung. Vllt. auch auf Verdacht vorbestellt und noch in gewissem Umfang bis Produktionsbeginn anpassbar.

Davon abgesehen finde ich die Hersteller- und Händlerangaben zum angeblichen Bestellstop aber auch zu dünn. Als die Ergänzungsmobilität im September entfallen war, war auch sofort der Flyer von der VW Seite verschwunden. Der Konfigurator ist aber noch einschränkungslos da. Nicht mehr lieferbare Waren weiterhin zu bewerben, wäre ja immerhin auch irreführend und lauterkeitsrechtlich angreifbar.

Sorry wenn ich hier so reingrätsche, aber ich überlege gerade, bei meinem bereits bestellten e-Golf noch etwas an der Konfiguration zu ändern. Hast du Erfahrungswerte, inwieweit das den Liefertermin beeinflusst? Nachordern würde ich die elektrisch anklappbaren Außenspiegel und die RFK.

Das Batterieupdate hatte der schon oft zitierte eGolf 190 von KREISEL. Aber außer der Machbarkeitsstudie kam nichts.

kreiselelectric.com/projekte/electric-golf/

Liebe Leute, egal wie das mit dem Bestellstopp kommuniziert wird, es gibt eine natürliche Grenze.
In Dresden können laut meiner Info um die 40 Autos am Tag gebaut werden, mehr nicht.
Im Sommer ist Schluss mit der Montage des e-Golfs, lass es mal optimistisch 9 Monate sein.
9x20 Arbeitstage mal 40 Autos sind; 7200 Auto in der Theorie. Aber haben die Jungs mit so einer Auftragslage gerechnet?
Also wer jetzt noch einen bestellt, könnte Glück haben, oder muss auf den ID3 warten oder Model3.
Andere Frage, was ist jetzt der Ergänzungsmobilität? Gibbet die noch???

Gruß Sinan

Seot 17.9. nicht mehr.

Beim e-Up war nach der Preissenkung damals auch ganz schnell Schluss mit bestellen.
VW will ja, denke ich, auch den Einkauf früh genug planen können und Gewissheit haben.
Von daher wird das hier beim e-Golf genau so kommen.