Ladegeschwindigkeit E-UP an Typ2

VWe · 24. März 2020, 18:46

Hallo,

ich besitzt jetzt seit zwei Wochen meinen E-Up und musste feststellen, dass er egal an welcher Ladesäule mit maximal 10A, also etwa 4600Watt lädt.

Mache ich da prinzipiell was falsch?
In der App kann ich da was verstellen, aber ich merke keine Veränderung.

LG
Volker (Werthmann)

Adi · 24. März 2020, 19:55

Hallo Volker, hat der eUp auch Abfahrtstimer ooder fixe Einstellungen mit begrenzter Ladeleistung wie der e-Golf?

Elektromobilitaet · 24. März 2020, 19:59

Stell doch auf 16A.
Müsste mit dem Smarphone mit der entsprechenden App gehen oder übers Portal.
Dürfte die gleichen Funktionen haben wie e-Golf. Ich hatte 6 Monate den "alten" e-Up.

Q-Parameter · 24. März 2020, 20:19

Wenn zeitversetztes laden aktiv ist, lädt der Wagen mit der eingestellten Leistung des Abfahrtimers.

Also auf max (16A) Ladeleistung stellen, dann die Sofortladetaste drücken oder die Timer ausschalten.

VWe · 25. März 2020, 08:09

Der neue E-UP arbeitet mit MAPS & More
Wer hat denn bitte diese Software erfunden....
Ich kann zwar den Regler verschieben, aber es gibt ja keinen Butten, um die Auswahl zu bestätigen...
Jedenfalls beginnt er sofort zu laden...
Ich werde mal das Spiel mit Ladetaste drücken ausprobieren.

Danke schon mal dafür.

Gibt es irgendwo eine Anleitung zu der Software, die ich übersehen habe?

LG
Volker

Skatas · 25. März 2020, 16:39

Hallo Volker,

leider habe ich noch keinen Zugriff auf den eUp, aber Maps & More ist doch nur zuständig für Fahrdaten und Navi usw., oder nicht?
Leider kann ich nur offline auf die Software zugreifen und habe folgende Button zur Verfügung:

Zielsuche
Navigation
Motordaten
Fahrdaten
Telefon
Medien
Radio
Kontakte
Think Blue Trainer

Zeitgesteuerte Ladeeinstellungen werden doch wie beim eGolf auch mit der berühmten, mancher sagt auch berüchtigten "we connect app" durchgeführt...das ist aber eine andere Baustelle.

Elektromobilitaet · 25. März 2020, 17:04

Such Dir mal paar Videos dazu , z.B. hier:

Skatas · 25. März 2020, 18:47

Bedankt, wieder was gelernt.....

An den Ladestand kommt man offline nicht.....deshalb konnte ich die Funktionen nicht finden.

Also vom Wohnzimmer aus auch zukünftig nur per we connect...

VWe · 26. März 2020, 07:19

Danke für euere Anregungen,

so wie auf dem Video sieht das bei mir auch aus. Ich kann an den Reglern spielen, aber sobald ich den Menüpunkt verlasse vergisst die App die Einstellungen wieder und steht beim Aufrufen wieder auf 5A Ladestrom, was der Ladeleistung ja auch nicht entspricht...
Wegen WE CONNECT habe ich gestern mit VW telefoniert. Das ist mal wieder(noch) nicht freigeschaltet. Aber da will sich VW in den nächsten 48h darum kümmern...

mal sehen, ob das weiterhilft...

keine sorge, ich habe noch nicht vor mir meine Freude an dem Auto verderben zu lassen.
Aber die Geduld weniger E-Auto begeisterter mitbenutzer wird zur Zeit echt auf die Probe gestellt...

Jockelflo · 13. Juni 2020, 07:02

moin moin,

Ich habe übers WE einen 2020er E Up ausgeliehen und würde gerne wissen, wie ich die Schnellladefunktion freischalten kann. Egal wo, es gibt max. 7,2kw/h. Und ja, CCS soll er haben.

E-Robin · 13. Juni 2020, 07:36

Hallo Jockelflo,

beim CCS Laden kann und muß man nichts einstellen. Hier regelt das BMS die Ladeleistung selbst.
Einfach Stecker rein und laden. :thumbup:

Jockelflo · 13. Juni 2020, 10:24

dann ist das komisch denn er macht nur die 7,xkw/h ...

Aragon · 13. Juni 2020, 10:36

Dann stehst du wohl an einem AC Lader und dein 300er lädt AC Max. 7,2 kWh...

Mimikri · 13. Juni 2020, 11:45

Jockelflo schrieb:

Egal wo, es gibt max. 7,2kw/h. Und ja, CCS soll er haben.

Hier ein paar Infos um AC (Typ2) und CCS besser zu verstehen ...: mobilityhouse.com/de_de/ratgeb…belarten-und-steckertypen

Outsider64 · 13. Juni 2020, 13:12

Da gibt es 2 Möglichkeiten: entweder du lädst nicht per CCS (das ist der unförmige riesige Monsterstecker wo unten noch 2 zusätzliche nebeneinander liegende runde Pins dran sind), oder der CCS Lader kann die Leistung nicht. Hatte ich hier beim Ikea öfters, dass am 20 kW Lader nur etwa 8 raus kamen, obwohl ich das einzige Fahrzeug am Lader war und kein Loadsharing hätte zuschlagen sollen.

Maverick78 · 13. Juni 2020, 13:35

Ikea Fürth :sleeping:

Outsider64 · 13. Juni 2020, 14:56

Genau der... Aber nur einer von beiden und auch nicht immer. Sehr mysteriöses Verhalten dieses Gerät... Seit den Aldi und Kaufland Ladern war ich da nicht mehr. Wobei mein Kollege mit dem Model 3 meinte dass man da auch nicht mehr hin kann, weil dauernd von Teslas belagert, die teilweise sogar schon vor Öffnung am Morgen dort warten, teilweise im Kofferraum schlafend. Krasse Verhältnisse...

ACDCisenough4me · 13. Juni 2020, 15:27

Outsider64 schrieb:

Wobei mein Kollege mit dem Model 3 meinte dass man da auch nicht mehr hin kann, weil dauernd von Teslas belagert, die teilweise sogar schon vor Öffnung am Morgen dort warten, teilweise im Kofferraum schlafend. Krasse Verhältnisse...

Der Geiz mancher Leute ist für mich immer wieder unfassbar.

Skatas · 13. Juni 2020, 15:56

Vermutlich versuchen etliche Besitzer die Leasing/Finanzierungsraten durch kostenloses Laden zu minimieren.....
Bei uns am Kaufland stehen regelmäßig Teslas über mehrere Stunden, u.a. auch ein Fahrschul Modell S....

christech · 13. Juni 2020, 16:00

Tja, Tesla bekamen ja werksseitig kostenlosen Strom garantiert :ironie:

Ladegeschwindigkeit E-UP an Typ2

Ladegeschwindigkeit E-UP an Typ2

Jockelflo schrieb:

Outsider64 schrieb:

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