Familienwagen: Wieder Verbrenner statt Stromer

Aarestromer · 17. Oktober 2021, 22:47

Meine Frau hat unseren Familienkombi (Passat Variant) geschrottet: Leitplanke auf der AB gestreift, wirtschaftlicher Totalschaden.
Ganz ohne Kombi geht es nicht, hin und wieder ist uns der Golf einfach zu klein. Ausserdem kommen die Schwiegereltern regelmässig zu Besuch mit der Bahn, da wären 7 Sitze ganz praktisch, wenn man nun schon die Wahl,hat.
Eigentlich möchte ich mich schon vom Verbrenner lösen, aber wenn man wie ich kein SUV braucht und will, ist der Markt schon sehr klein.

Tesla wäre wohl gross genug, gefällt mir aber einfach nicht. 7 Sitze nur im X, zu gross und zu teuer
EQV zu gross und zu teuer
Evalia zu geringe Reichweite, gefällt mir auch nicht.
Enyaq gefällt mir gut, werde ich noch genauer prüfen. Mit 1000kg ist die Anhängelast sehr gering. Halt keine 7 Sitze.

Weil es jetzt schnell gehen muss und ich noch keine E-Alternative sehe, habe ich nach einer Langzeitmiete gesucht. Ist ja jetzt in Mode und es gibt wirklich einige gute Angebote. So ist es nun für die nächsten 6 Monate ein Touran geworden, dann habe ich mal Zeit, mich umzusehen.
Enyaq werde ich mir sicher anschauen, Ioniq 5 auch. Ich bin auch sehr auf den EV6 gespannt. Halt alles keine 7 Sitzer, aber die sehen vielversprechend aus.

E-auto2014 · 17. Oktober 2021, 22:56

Wie sieht es denn im gesamten Automarkt mit Siebensitzern aus? Wenn SUV und noch größer ein Kleinbus nicht infrage kommt?

holsteiner · 17. Oktober 2021, 23:08

Echte 7-Sitzer gibt es eigentlich nur als BUS. Die 3te Sitzreihe im PKW ist immer ein unbequemer Kompromiss.

christech · 17. Oktober 2021, 23:09

E-tron 50 oder 55, zwar kein 7-Sitzer, aber AHK 1.800kg? Ok, ist ein SUV.

E-Robin · 17. Oktober 2021, 23:38

Schau mal, wie du dich die nächsten Monate mit dem Touran und seiner Größe/Handling anfreunden kannst.
In dieser Größe erscheinen dieses Jahr noch die PSA Drillinge (eBerlingo, eRifter, Opel Combo). Leider nur mit 50kwh Akku und 280 km Reichweite nach Wltp.
Ansonsten nächstes Jahr der Buzz.

energieberater · 18. Oktober 2021, 06:54

Bin gestern über Werbung zum EQB gestolpert, was aus der Werbeaussage in Erinnerung geblieben ist, kantig und 7-Sitzer (mit ausklappbarer Bank) sieht aus wie ein SUV-Kombi

Maverick78 · 18. Oktober 2021, 07:55

Wenn bisher ein Passat gereicht hat, warum muss es dann jetzt ein 7 Sitzer sein? Und wenn die 7 Sitze im Touran belegt sind, ist quasi kein Kofferraum mehr vorhanden, wie macht ihr das?

Quax · 18. Oktober 2021, 09:37

Der neue Dacia Jogger gibt viel für sein Geld, auch 7 Sitze.Ist aber erst ist wenigen Wochen zu kaufen.

Ich hatte mal den Lodgy, völlig ohne Maläste.

motorsport-total.com/auto/foto…d-/s1/c40/d0/p1/z0/3/3575

Al101 · 18. Oktober 2021, 10:02

energieberater schrieb:

Bin gestern über Werbung zum EQB gestolpert, was aus der Werbeaussage in Erinnerung geblieben ist, kantig und 7-Sitzer (mit ausklappbarer Bank) sieht aus wie ein SUV-Kombi

Ich fahre beruflich einen GLB, (Diesel) der ja die Basis für den EQB ist und kann sagen, dass die dritte Sitzbank nur für kleine Menschen unter 1,68m Größe gedacht ist.
Verkaufsstart soll 2022 für unter 50.000€ sein.

Falls mein Arbeitgeber mal umdenkt und reine E-Fahrzeuge zulässt, werde ich sicher versuchen den zu bekommen, sobald mein Leasing mit dem jetzigen Fahrzeug ausläuft.

Schee · 18. Oktober 2021, 10:03

Hat den NioEs8 nicht 7 Sitze?

mir persönlich gefällt er nicht, aber er hat 7 Sitze und ist bezahlbar…

Northbuddy · 18. Oktober 2021, 14:01

Opel eZafira

oder auch

Aber Effizienz ist bei solchen Schrankwänden sicherlich in einer anderen Dimension zu beurteilen.

Zwar kein 7-sitzer, aber MG wird wohl als erster einen Elektro-Kombi bringen:
auto-motor-und-sport.de/elektr…s-daten-marktstart-preis/

Misterdublex · 18. Oktober 2021, 18:47

Was ich cool fände, wäre ein e-Caddy mit 72 kWh Akku.

Zwar gibt es den e-Caddy als 7-Sitzer in der Maxiausführung aber nur mit dem 36 kWh Akku aus dem e-Up.

Schade, dass man da nicht Mut hatte und einfach 2x 36 kWh eingebaut hat. Platz dürfte da gewesen sein.

Northbuddy · 18. Oktober 2021, 20:11

Misterdublex schrieb:

Was ich cool fände, wäre ein e-Caddy mit 72 kWh Akku.

Zwar gibt es den e-Caddy als 7-Sitzer in der Maxiausführung aber nur mit dem 36 kWh Akku aus dem e-Up.

Schade, dass man da nicht Mut hatte und einfach 2x 36 kWh eingebaut hat. Platz dürfte da gewesen sein.

auto-motor-und-sport.de/news/p…als-reines-elektromodell/

Leider aber nur 22,5kWh

Renault hat jetzt den Megane Electric, aber nur als 5sitzer. Ggf. kommt ja auch der Grand Megane

E-Robin · 18. Oktober 2021, 21:35

Northbuddy schrieb:

auto-motor-und-sport.de/news/p…als-reines-elektromodell/

Leider aber nur 22,5kWh

Renault hat jetzt den Megane Electric, aber nur als 5sitzer. Ggf. kommt ja auch der Grand Megane

Das ist das Vorgängermodel der oben beschriebenen Drillinge.
Heute wird der Motor und die Batterie vom e 208 bzw. Opel Corsa E verbaut.

Den gibts auch von Peugeot und Citroen, als 5 und 7 Sitzer, in 2 verschiedenen Längen (4.40m + 4.75m)

Aarestromer · 19. Oktober 2021, 07:00

Der eTron wäre tatsächlich eine Alternative, die mir gefällt. Uns würde wohl sogar der 50er reichen. Er ist halt einfach riesig und eigentlich komplett an unserem Bedarf vorbei. Abgesehen kostet er in der Langzeitmiete mal eben fast das Doppelte wie der Touran. Weit über 1000 CHF pro Monat nur für Miete will ich nicht ausgeben.

Ob die sieben Sitze dann wirklich oft gebraucht werden, wird sich zeigen. Wenn ja, ist der Touran zu klein. Wenn nein, wird es dann wieder ein Kombi. Mit sechs Sitzen (für uns meistens genug) bleibt genügend Restkofferraum.

Ein Bus wie der e Zafira wäre spannend. Ist halt dann schon wieder riesig.

Schauen wir mal, ob sich im e-Auto Segment noch was tut im nächsten Jahr. Ich warte mal ab. Das geht mit der Miete ja ganz gut.

e-Golf_70794 · 19. Oktober 2021, 09:49

electrive.net berichtet heute:

AHK für Aiways U5
Aiways hat eine abnehmbare Anhängerkupplung als Zubehör für sein Elektro-SUV U5 angekündigt. Diese soll eine gebremste Anhängelast von 1.500 Kilogramm sowie 750 Kilogramm ungebremst ziehen können. Ab Dezember 2021 wird die Anhängerkupplung in allen europäischen Märkten verfügbar sein, in denen der U5 aktuell verkauft wird. Den Preis nennt Aiways noch nicht.
ai-ways.eu

Wäre das eine Alternative für dich?

Maverick78 · 19. Oktober 2021, 10:04

Aarestromer schrieb:

Der eTron wäre tatsächlich eine Alternative, die mir gefällt. Uns würde wohl sogar der 50er reichen. Er ist halt einfach riesig und eigentlich komplett an unserem Bedarf vorbei. Abgesehen kostet er in der Langzeitmiete mal eben fast das Doppelte wie der Touran. Weit über 1000 CHF pro Monat nur für Miete will ich nicht ausgeben.

emm der e-tron quattro ist quasi genauso lang wie ein Skoda Superb Kombi und mit digitalen Spiegeln sogar 5cm schmaler als der Skoda. Nur um mal ein Vergleich zu schaffen

Northbuddy · 21. Oktober 2021, 13:43

Der Opel findet jetzt auch bei Electrive Erwähnung:

electrive.net/2021/10/21/erste…-opel-combo-e-life-cargo/

karlsson · 22. Oktober 2021, 16:25

Northbuddy schrieb:

Aber Effizienz ist bei solchen Schrankwänden sicherlich in einer anderen Dimension zu beurteilen.

aber hallo! Das war im Test absolut unterirdisch.

Der Megane als Kombi wäre heiß. Nur 1,50m hoch und gibt auch 22kW AC. Das kann zb im Urlaub super sein wenn man wo 2h was besichtigt.
Dem ID.3 hat er außerdem Dachlast und Anhängelast voraus.

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