E-Robin schrieb:
Ich krieg sowas von einem E208 Fahrer.E-auto2014 schrieb:
Sowas bekomme ich von Arbeitskollegen!
Ich fahre keinen Citroën, ich lese lediglich als Gast mit
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E-Robin schrieb:
Ich krieg sowas von einem E208 Fahrer.E-auto2014 schrieb:
Sowas bekomme ich von Arbeitskollegen!
Das ist auch ein interessanter Punkt. Wie wollen die das eigentlich regeln von wegen Weltmarktpreise? Wenn Stahl mit Hilfe von grünem Wasserstoff hergestellt wird, ist er ja auf absehbare Zeit zwangsweise noch deutlich teurer als mit fossilen Brennstoffen. Sind da Maßnahmen geplant um diesen so hergestellten Stahl zu subventionieren? Oder anders herum Zölle für billigen Stahl - der mit fossilen Brennstoffen hergestellt wurde - zu verteuern indem man Zölle drauf legt? Ansonsten wird das ja nicht funktionieren und keine Firma würde diesen teuren Stahl einsetzen.Quax schrieb:
Wenn doch nur nicht das CO² wäre! Aber da wird in den nächsten Jahren die Stahlerzeugung mit grünem Wasserstoff gemacht. Die Probeanlagen laufen schon.
Outsider64 schrieb:
Das ist auch ein interessanter Punkt. Wie wollen die das eigentlich regeln von wegen Weltmarktpreise? Wenn Stahl mit Hilfe von grünem Wasserstoff hergestellt wird, ist er ja auf absehbare Zeit zwangsweise noch deutlich teurer als mit fossilen Brennstoffen. Sind da Maßnahmen geplant um diesen so hergestellten Stahl zu subventionieren? Oder anders herum Zölle für billigen Stahl - der mit fossilen Brennstoffen hergestellt wurde - zu verteuern indem man Zölle drauf legt? Ansonsten wird das ja nicht funktionieren und keine Firma würde diesen teuren Stahl einsetzen.Quax schrieb:
Wenn doch nur nicht das CO² wäre! Aber da wird in den nächsten Jahren die Stahlerzeugung mit grünem Wasserstoff gemacht. Die Probeanlagen laufen schon.
Herr K schrieb:
Naja es gibt ja schon den Zertifikatehandel, oder? Stahlerzeuger, die grünen Stahl produzieren haben natürlich zusätzliche kosten, können aber ihre Zertifikate verkaufen. Der Unterschied zwischen Verkauf und dem Bedürfnis des Zukaufs aller anderen Stahlhersteller könnte vermutlich für die Erreichung einer Preisparität ausreichen. Das wäre ja zumindest das eigentliche Ziel eines solchen Zertifikatehandels. Ob das in der Realität auch so hin haut weiß ich aber nicht.Outsider64 schrieb:
Das ist auch ein interessanter Punkt. Wie wollen die das eigentlich regeln von wegen Weltmarktpreise? Wenn Stahl mit Hilfe von grünem Wasserstoff hergestellt wird, ist er ja auf absehbare Zeit zwangsweise noch deutlich teurer als mit fossilen Brennstoffen. Sind da Maßnahmen geplant um diesen so hergestellten Stahl zu subventionieren? Oder anders herum Zölle für billigen Stahl - der mit fossilen Brennstoffen hergestellt wurde - zu verteuern indem man Zölle drauf legt? Ansonsten wird das ja nicht funktionieren und keine Firma würde diesen teuren Stahl einsetzen.Quax schrieb:
Wenn doch nur nicht das CO² wäre! Aber da wird in den nächsten Jahren die Stahlerzeugung mit grünem Wasserstoff gemacht. Die Probeanlagen laufen schon.
Maverick78 schrieb:
Solange der Transport um den halben Planeten immer noch günstiger ist, als es vor Ort zu produzieren ist sowieso irgendwas falsch gelaufen.
Was bringt es, Stahl grün in Afrika oder so zu produzieren, wenn er dann mit Schweröl betriebenen Frachtern nach Europa und Asien geschifft wird.
Maverick78 schrieb:
Solange der Transport um den halben Planeten immer noch günstiger ist, als es vor Ort zu produzieren ist sowieso irgendwas falsch gelaufen.
Was bringt es, Stahl grün in Afrika oder so zu produzieren, wenn er dann mit Schweröl betriebenen Frachtern nach Europa und Asien geschifft wird.
Swissbob schrieb:
Im ACC fällt ein E-208 Fahrer mit stark polarisierenden Beiträgen auf, eventuell handelt es sich um dieselbe Person
karlsson schrieb:
Im was?Swissbob schrieb:
Im ACC fällt ein E-208 Fahrer mit stark polarisierenden Beiträgen auf, eventuell handelt es sich um dieselbe Person
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von E-Robin ()
karlsson schrieb:
Im was?Swissbob schrieb:
Im ACC fällt ein E-208 Fahrer mit stark polarisierenden Beiträgen auf, eventuell handelt es sich um dieselbe Person
Panisch bin ich nicht. Bei den Stürmen, die in den letzten Jahren an meinem Haus zerrten dachte ich mir aber schon uiuiuiui....
Aber was willst machen? Ich versuche ja, meinen Beitrag zu leisten....aber mal ehrlich, glaubt ihr, dass wir 1,5 Grad halten?
No way, auch keine 2 oder 2,5 Grad.
Schaut Euch doch die ganzen Panzer auf den Straßen an und den Lebensstil und das wird ja sogar noch hier in Schutz genommen. Wenn man SUV kritisiert ist man ja gleich Hater, sachliche Diskussion schwer möglich.
Neee, ich mache mir da keine Illusionen, müssen wir halt mit klarkommen.
Ich bin 42, da werde ich schon noch ein bisschen was mitkriegen. Meine Tochter ist 1, die wirds schwerer haben.
Sorry, kann ich nicht ändern. Aber ich hatte schon 2015 ein E-Auto und mein Haus erzeugt mehr als es verbraucht- ich war im Widerstand
Stromsegler schrieb:
Ich seh, was die Klimaziele angeht, auch kein Land. Die Unwetter werden sich verstärken und das Wasser wird steigen. Wir werden uns anpassen müssen.
Stromsegler schrieb:
Ich seh, was die Klimaziele angeht, auch kein Land. Die Unwetter werden sich verstärken und das Wasser wird steigen. Wir werden uns anpassen müssen.karlsson schrieb:
Im was?Panisch bin ich nicht. Bei den Stürmen, die in den letzten Jahren an meinem Haus zerrten dachte ich mir aber schon uiuiuiui....Swissbob schrieb:
Im ACC fällt ein E-208 Fahrer mit stark polarisierenden Beiträgen auf, eventuell handelt es sich um dieselbe Person
Aber was willst machen? Ich versuche ja, meinen Beitrag zu leisten....aber mal ehrlich, glaubt ihr, dass wir 1,5 Grad halten?
No way, auch keine 2 oder 2,5 Grad.
Schaut Euch doch die ganzen Panzer auf den Straßen an und den Lebensstil und das wird ja sogar noch hier in Schutz genommen. Wenn man SUV kritisiert ist man ja gleich Hater, sachliche Diskussion schwer möglich.
Neee, ich mache mir da keine Illusionen, müssen wir halt mit klarkommen.
Ich bin 42, da werde ich schon noch ein bisschen was mitkriegen. Meine Tochter ist 1, die wirds schwerer haben.
Sorry, kann ich nicht ändern. Aber ich hatte schon 2015 ein E-Auto und mein Haus erzeugt mehr als es verbraucht- ich war im Widerstand
Stromsegler schrieb:
Und da machen wir uns Gedanken darüber, wie gross ein Auto sein darf
Swissbob schrieb:
Das sehe ich leider ähnlich
Wieso wird dieses Thema fast nirgends erwähnt: zdf.de/nachrichten/panorama/ta…uer-co2-planet-e-100.html
Sowas ist eine absolute Sauerei
Stromsegler schrieb:
Und da machen wir uns Gedanken darüber, wie gross ein Auto sein darf