PV Speicher und solche Dinge

Die Zoe ist wohl voll, bevor Dein Speicher leer ist, Dank Netzbezug.

Du hast doch 24,3kWh * 63% = 15,3kWh Rest.
Dann kannst Du nur 4,6kWh/h entnehmen aus dem Netz aber 16,5kWh/h.
Das heißt nach 2 h wären 42,22kWh übertraagen, 33kWh aus dem Netz, 9,2kWh aus der Batterie, die dann noch 6,1kWh Rest nach 2h gehabt haben müsste.
Wo ist der Fehler?

Ja, nachdem ich die Zeilen geschrieben hatte, ist mir eingefallen, dass Du einen Bleispeicher hast.

"...und solche Dinge" ist ja das Thema:
Morgen kommt jemand von der Verbandsgemeinde (Klimamanagement und so) zu mir und will mich als Beispiel nennen:
PV, Speicher und E-Autos.
Er will sich meine Daten notieren und das präsentieren.
Hätte ja nie gedacht, wie weit man da vernetzt wird, wenn man da ein wenig mit hilft. Kostet natürlich auch viel Zeit.
Im Gegenzug hat er mir einen Tipp gegeben, wie man vielleicht das Problem Flüssiggas bei mir weg bekommt.
Muss ich mir mal anschauen. Geht in die Richtung Brennstoffzelle für Wärme und Energie.
Noch keine Ahnung davon.
Er will einen Bericht für den Landrat schreiben, wie Sektorkopplung möglich ist und braucht meine Daten dafür.
Und der Landrat wiederum will Carsharing und andere Dinge weiter voran treiben.
Schön!
Hier auf dem Land geht einiges. Finanziert durch die Windräder.

Irgendwie müsste man sich mal ein "Eigenverbrauchsumschaltrelais" bauen, das den Anschluss der PV-Anlage bei Eigenverbrauch ans Netz verlegt, also vor den Zähler, und danach wieder hinter den Zähler,
so dass der Eigenverbrauch nicht mitgezählt wird.
Nee - war nur ein Gedanke....
Ich komme nur so auf 6-8MWh im Jahr.

Will mal meinen Gedanken los werden, der mir die Nacht kam.Eigentlich logisch und jeder weiß es, aber ich will es doch mal gesagt haben:

Die Autobauer müssen doch ein riesen großes Interesse daran haben, dass man die Autobatterien als mobiler Heimspeicher (V2G) einsetzen kann.
Wenn man damit Geld verdienen kann, dann kauft man sich um so eher ein großes Auto mit einer großen Batterie.
Die Folge: Die Autohersteller verdienen mehr Geld!
Also, wenn ich mal meinen Passat GTE verkaufe, dann sollte die Technik so weit sein, dass ich das Auto, was über 23h in der Garage steht als Heimspeicher nutzen können.
10-20% Hub von 100kWh wären ja OK.

Glaube nicht, dass die Angst so groß sein muss.
Wenn bei Kaufland jeder seinen 100kWh Akku voll machen würde, mit 50kW Ladeleistung oder so, dann werden die das bestimmt nicht lange kostenlos anbieten.
Oder sie haben ein Windrad daneben stehen und den ganzen Parkplatz samt Halle mit PV überdacht und dann wäre es sogar sinnig.

Man muss das über den Preis regeln und dann kann man sogar einen Vorteil haben, wenn jemand Strom transportiert.

Am Akku nicht, aber ein großer Akku sitzt meist in einem großen Auto und daran verdienen sie dann.
Heißt: Wenn ich mit dem Auto Geld verdienen kann, während es in der GArage steht, kaufe ich evtl. eher dieses große, teure Auto.

6,5m × 6m, aber Tore nur 2,04m überm Boden - Handwerkerfehler. Sollte ein Stein höher sein.....
Also e-Passat mit 95kWh und V2G wäre ideal und würde gut neben den ID neo mit 62kWh Akku passen.

wenn die offen sind. 2,04m dürfen die Heckklappen aufgehen, wenn das Auto weit genug rein gefahren wurde.
Ich bin einfach nur sauer, dass man, ohne ständig zu prüfen, Firmen, die schon lange existieren, nicht zutrauen kann, unbeaufsichtigt eine Garage zu bauen, die dann noch sehr teuer ist. Die Einfahrt hätte können 25cm höher sein.